反對進口車0關稅，反對圖利外國人！ (第35頁)

xcat1976

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341樓

2018-04-05 0:10

rockliang wrote:
降關稅，匯率降，這些錢都是回到進口車商口袋裡面，要拿出來回饋給消費者或因此而降價的太少了，屈指可數～～
但進口車商要有藉口漲價可是蠻快的～

商人嘛！所以要有平輸！

降低我國對進口車的關稅的連署。
降低我國對進口車的關稅

rockliang

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樓主

2018-04-05 10:13

xcat1976 wrote:
商人嘛！所以要有平輸...(恕刪)

平輸有用嗎？
台灣關稅已經很低了，才17.5％吧～
賓士，BMW一堆名車賣到台灣，跟美國同款車差價起碼80％以上，中間差價誰賺走了～
你以為車商會幫消費者降價？這麼佛心？

xcat1976

xcat1976
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343樓

2018-04-05 13:00

rockliang wrote:
平輸有用嗎？
台灣關...(恕刪)

首先，關稅17.5%的算法如下：

稅費之計算方式如下：完稅價格=離岸價格(FOB)＋運費(FREIGHT)＋保險費(INSURANCE)
（一）進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
（二）貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率

所以關稅17.5%，但不是只扣17.5%，
運費、保險費也是要被算進去哦！

降低我國對進口車的關稅的連署。
降低我國對進口車的關稅

@@''

@@''
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344樓

2018-04-06 14:34

認同

Iron_oxide wrote:
說一下亞洲四小龍的....(恕刪)

shakogear

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345樓

2018-05-30 15:58

很多人提到零關稅但進口車商不降價的問題，事實上是，進口車商在台灣並非只有一家，今天進口成本降了2成，不降的雙b進口車商可以多賺原本要上繳的2成到自己口袋，但同級的L牌卻願意先降1成，此時此刻聰明的你就會因為比較了這三家之後發現L牌比較合算所以大家開始去買(就是所謂的"CP值"比較高)，消費者眼睛都是雪亮的，久而久之都轉去買願意降價的，此時雙b高級車的市佔就被拉去L牌了，為了救回市佔，只好也讓出1成來跟L牌竸爭，大家又開始比較，然後回鍋。

這就是自由市場的機制，良性竸爭讓"有水準的消費者"來決定廠商的去留，而不是靠外力介入來維持台灣廠的生計。

ycc0512

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346樓

2018-05-30 16:13

進口汽車銷售好，利潤全部回歸外國公司，對本國就業環境，稅務貢獻（若0關稅）毫無貢獻，只是圖利外國公司罷了！反對進口車0關稅，反對圖利外國人！

車價依然會很貴,零關稅可能對降車價幫助不大,

但有沒有圖利外國人?

這要看我們自己了.

我贊成進口零關稅的原因是:提高進口車的市佔率,

零配件的"本土"廠商可能會願意開模做副廠件,

也可以幫到很多在地廠商.

MarkFC

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347樓

2018-05-30 16:20

我反對進口車0關稅，圖利外國人，圖利買車人。

我贊成提高進口車關稅，圖利鹽董。

rockliang

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樓主

2018-05-30 17:58

MarkFC wrote:
我反對進口車0關稅，...(恕刪)

提高關稅？＝＞關稅海關在收的，圖利延董？這腦筋邏輯實在是？

幫不了你

MarkFC

MarkFC
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349樓

2018-05-30 20:06

rockliang wrote:
提高關稅？＝＞關稅...(恕刪)

關稅保護，市場供需決定價格的道理，我想大家都能懂。

還是要套句廣告話 - 聰明的，就懂.

popomo

popomo
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1909分

350樓

2018-05-30 20:12

樓主覺得川普降低中國進口貨物關稅是圖利中國人囉，