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台灣汽車工業已經可以做出四缸引擎了那變速箱呢

SKY皇帝 wrote:
納智捷用華擎的四缸引擎
渦輪增壓型號可以馬力可以到225p
以前納智捷還用過現代的五速自排


發文的樓主好像不知道上個月納牌的油車只有72輛掛牌?
好像也不知道納車引擎是日本東名[調教]的?
渦輪/ECU電腦全都是外購的?
底盤用雷諾的?
深不可測之下一位

垃圾俊~ 哀噁~ 就是垃圾~ 這種鳥品牌我寧願去買陸製會爆炸起火的車[^++^]

2024-04-24 13:11
變速箱?? 看哪個便宜撿哪個用啊~ 要不然代工一下?? 刻上自己的名字又是下個台灣NO.1了,自主研發~ 跟對岸的模式有87%像 對岸有華晨寶馬,台灣有中華賓士,或許台灣可以再引進法拉利,貼牌稍微搞個寶島法拉利 自產自研 拍謝~不是自產自研,是組裝代工市佔率NO.1~ 然後可以大聲說我們寶島台灣會造車喔~ XD
深不可測之下一位

還是可以將法拉利引擎移植到垃圾菌車體上,這樣就有台灣自主品牌了[^++^]

2024-04-25 9:16
SKY皇帝 wrote:
納智捷用華擎的四缸引擎
渦輪增壓型號可以馬力可以到225p
以前納智捷還用過現代的五速自排
要知道,飛羚101上市時現代還沒有自己的車子
現在以台灣工業體系能不能做出自排變速箱
本田那種平行軸式的就好,因為沒行星齒輪
高質量行星齒輪比較難加工,而這種變速箱構造比較像手排
然後五速就好,台灣可以做出來嗎


大哥,您知道嗎?

BMW的變速箱也不是他們自製的

有聽過 ZF 變速箱吧?

這廠牌因為BMW大量採購,常被誤認為是BMW自家的變速箱,
其實不然,只是BMW買得多而已

這年代什麼都要自己做,這思維有點落伍了

AMD的CPU、nVidia的GPU都是自製的嗎?
那麼,台GG不就餓死了?
深不可測之下一位

除此之外,台灣人才流失也是個很大問題~ 當然這是題外話

2024-04-24 13:06
唉 現在電車 誰管引擎啊

這也是中國強推電車原因 引擎 變速箱 無法超車國外大廠
SKY皇帝 wrote:
納智捷用華擎的四缸引...(恕刪)


引擎不用做了啦. 白花錢的

台灣應該弄馬達, 做電動車.
華擎的引擎也不行吧?油耗就是大問題
SKY皇帝 wrote:
台灣汽車工業已經可以做出四缸引擎了那變速箱呢



進口便宜又好沒有理由不用
真的一堆門外漢在指指點點,還有說什麼鋼材做不出來,精密加工不行的,你想想福斯在美國賣的車子都買別人的自排變速箱來用,其他地方才用自己的雙離合,因為美國市場得罪不起,難道德國福斯搞不到合格的鋼材還有精密加工技術嗎?網路社會真的是靠一張嘴充專家的最多
深不可測之下一位

不然哩?? 網路社會認真的人就輸了

2024-04-24 13:34
台灣市場小,自製內銷沒搞頭,
何況性價比可能沒有比買的好,
所以引擎、變速箱的部件,台灣廠商沒有自行研發的必要,
除非跟人口是台灣一倍的韓國一樣,想用現代征服世界汽車市場的野心。
不可能啦!
1.台灣汽車工業最強的是『組裝汽車』『換殼汽車』。
2.引擎技術很低階,美國日本會送給台灣。
3.台灣沒必要開發『利潤低的引擎』
4.只要說台灣好,中國爛,應該就OK!
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