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引擎腳更換 能改善異音嗎?

如果從來沒換過引擎腳,那換新後除了怠速抖動減少之外,行駛間的感受也不一樣
我有一台SUZUKI SOLIO到現在開了快36萬公里,已經換到第三套引擎腳,基本上一套就是大約可以撐十幾萬公里,如果異音是引擎腳老化變形或斷裂引起,更換一定有用,而且會非常有感,通常是有幾支就全部都換掉,SOLIO是一次3支,你的車已經開了14萬公里,引擎腳有沒有斷裂或變形,基本上目視應該都檢查的出來,只要有變形或斷裂,車子一定會明顯震動跟很吵!!
EVONNES wrote:
平常車身都會些微抖動...(恕刪)

既然都開了十幾萬,引擎腳都到了該換的里程,就換掉吧(變速箱腳也可併換掉)。
抖動你可以接受就不換,這觀念並不正確。
汽車是很多零件接合起來的,車子讓它一直抖動示不處理。其它的組件會慢慢抖出間隙,而越來越多異音。
等到你受不了,可能己經沒救了(換了引擎腳也沒用)。你若有開過到處都是聲音,車子好像要解體的老車,就會知道我的意思(台語俗稱銅共仔車),那真的沒救了。車子想賣沒人要收,只有報癈一途。
反正引擎腳本就該換了,換掉一定有感!然後看狀況再決定是否需要下一步處理。

另外正時皮帶斷了,車子直接掛點,動不了。
正時跑掉,車子會明顯無力,嚴重時會放屁。不論高低速都一樣。
引擎腳的影響則是越低速越有感。
這些只要車子發動,老師傅一聽即知那裡出問題。
EVONNES wrote:
平常車身都會些微抖動...(恕刪)

Getz 通常都是壞副駕那邊的油壓引擎腳,
上個月才換掉三顆,其餘兩顆基本上還堪用。
副駕那顆引擎腳最近的料件疑似有材料問題,用個一年半就又開始震了,但不是油壓破裂漏油,而是油壓本體高度降低跟上方的擋鐵片接觸磨擦。
我的解決方法是在兩者之間墊約3mm的墊片,處理完後又回到換新引擎腳的感覺。
老車引擎腳老化,之前的經驗是打R檔共振聲可以讓家裡的玻璃跟著震動。還蠻明顯的...
如果還要開個五年以上就換了吧,對行駛品質提升不少。務必使用正廠件。油壓那個大的換掉最有感
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