我家“目前"有三台油電車，二台油車(1*turbo, 1NA)
各有優點，但以你的使用率，我只推薦油電，理由如下：
1 里程夠高，省下來的油錢光電池就換到不想換了…而且，以1.8級距的電池大約在5萬多那邊來說，可以用至少15萬公里來說，我想這個費用你怎麼想都能接受的。
2 引擎室溫度底，這個我是後來才發現的好處。以往油車開10幾萬公里就開就東漏一點，西漏一點，更別說那些線路、管線都慢慢老化，這個歐車更明顯。但在油電車上，完全沒這個問題，開了20幾萬，裡面還是很新…，溫度低的好處真的很大，省下很多後續的保養成本。
3 耗材：我總覺得為何我的油車一直再換電瓶，一直要換來令，但每次回去問油電那幾台要不要換這些東西的時候，都說，狀況還很好不用換…
，想換還沒得換…4 油電車的問題就是不熱血(除GS450h以上除外…)，其他我真的覺得極為省心、可靠到不行。但我覺得國產、進口品質有差，要就買進口的。
