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汽車發電機充電

spacewalker worte:
用開高速公路的方式來...(恕刪)


請問深循環電瓶(460 CCA)可以用可更換電池型的手持型救車電池來替代嗎?
想說這樣比較方便,多的電池臨時可來做救車使用,平時負責固定時間的給車上電池充電使用。
JL999 worte:
請問深循環電瓶(460...(恕刪)


最好不要,救車器並非設計給長時間供電使用,最好的方法是找另一個電池來取代
spacewalker wrote:
用開高速公路的方式來...(恕刪)

如果搬不動深循環電瓶,可以買露營用的行動電源(直流/交流) 裏面有110V插座,搭配麻新充電器
我上周買一台Bluetti EB3A行動電源(4.6公斤 268WH),裏頭是磷酸鋰鐵電池,我拿來接麻新電瓶充電器S1000+
說明書上寫,不要讓行動電源的電量低於30%
所以我從100%滿電開始使用,當使用到剩30%電時,拔掉麻新電瓶充電器->麻新顯示只充了7AH
以前插壁插都需要充20AH左右
也就是同學如果要買,就要買容量大三倍的行動電源(但又好重,快10公斤)
所以就每周充一次。少量多餐

我老婆笑我說,一個露營行動電源要1萬元(壽命十年)、麻新3000元。一顆電瓶2500元,你是怎麼算的呀!!
還要搬來搬去
tigerleo wrote:
電瓶的最主要功能就是...(恕刪)

這個不是治本的方法.

懷疑如果真的有人用這個信念的話, 汽車....還有什麼的再沒有去做經常的維護和係養了!

我的老車做法是

組一顆磷酸鋰放副駕下

車頂買片30W太陽能板拉線充

引擎室電池負極換斷電開關,長時間沒動斷開

當鉛酸電壓低於12.8,磷酸鋰電池就對其充電直至13.8V

2個電池間也是有條直接大線,有需要才按接通回充或共用。
naposin wrote:
請益:1. 快速道路...(恕刪)



國產車的電池兩年換一次就好了

實在沒必要去充什麼電
究竟
spacewalker

等到有一天你盛裝打扮跟人約好出去玩,結果早上準備出發時,車發不動,那可是很掃興的。

2022-11-14 20:50
naposin wrote:
1. 快速道路開多久時間才能把電瓶充飽?
2. 開冷氣對充電速度是否影响很大? (夏天不開冷氣真的很熱 ^^)



你是新手?認真提問,我是老鳥,以粗率經驗論,認真回答您:

1.最佳之道,是把車上電池拆下拿回家用充電器充滿。我20餘年的經驗,平均每顆至少可用3.5年以上(扣除前五年不懂,後面的平均近4年)。但請評估 不斷電更換或者您愛車的記憶功能是否容易重置。

2.粗率不數值化的泛論,以一星期時間看,如果你的是老車,即使開冷氣,只要每星期開夠7個小時以上,電池電力就應該不會衰退。但你的若是新車,車上長駐程式耗電等,那就要10個小時以上。因為發電機的充電力,正常情況下,是會高過耗電力的。但現在的新車,美其名,保護車子,而自行封印(原廠電池也不一耐用了)?

3.如果每星期可順道開高速公路,不塞車的狀況下行駛1個小時的話,那電力應該也不太會衰退。電池要長壽,要多行駛或拆下充。
spacewalker

我沒拆下來充,直接車上充,第一顆電瓶用4年,沒壞,預防性換下,目前第2顆用了2年多,仍是一發就動,我每星期車上充一次。

2022-11-14 20:48
妳24歲前,我用了幾次?好意思說青春花在我身上。
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