[請教]有關抬頭顯示器、HID&LED大燈的問題!! (第3頁)

baekhyun

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21樓

2015-05-27 18:26

nilkkk wrote:
基本上是吃電腦數據...(恕刪)

現在一台Y拍也才一千多

不買嗎?

小弟先衝了

PPLd

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22樓

2015-05-27 20:20

skykenny331 wrote:
我大燈燈具以前是魚眼搭HID，別相信什麼魚眼設計的好可以打穿之類的話(燈具是透鏡，並不是空氣砲)，以前跑過阿里山，白光在大霧之下就GG惹，因為霧(水氣)會因為折射原理而讓你眼前一片光明，什麼都看不到，走山路超恐怖的，尤其是一邊是懸崖那種的，有了那次經驗，我的車不管2輪或4輪，一定都換成3000K黃光的!!...(恕刪)

不能同意更多了
開過原廠 MB Bi-Xenon 和 OOOO LED 燈,
還是普通的最好!

08594088

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23樓

2015-05-27 20:55

打鐵匠 wrote:
這個觀念是錯誤的喔...(恕刪)

霧燈霧燈
真不知道一直用字面去說做什麼?
現在很多車連霧燈都不標配了
要選配都不見得可以
霧燈如果真這麼重要
這些車原廠會把它拿掉?
一顆設計好的大燈
遇到雨霧根本就不會看不清楚
且也不要把霧燈說成神一樣
另外3000K那麼好
為何原廠配的霧燈都不搭3000K
都是搭4200K

大燈穿透性好不好
還是看燈具設計
現在的年代設計的大燈
不是那個以前只能靠燈泡的時代

果然是個爛地方

l0919022554

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24樓

2015-05-27 21:00

獵屍狂魔 wrote:
小弟在這兒請教一下...(恕刪)

單以燈的問題來回答，基本上原廠的HID一般都是以4300K為標準

有些車主會自行或叫業務換成6000K白光，有的人說原廠的看起來像白光

但是仔細分辨的話，色調還是看的出來差異

有經驗的車主都知道大雨中或是霧中，光的K數越高，穿透性越差，

這跟燈具的設計一點關係都沒有，色溫越高在空氣中遇到雪、煙、塵、霧等物質時，反射率就越強

所以6000K白光不管你再怎麼設計，越集中，反射越強而已

不管HID或是LED，穿透力看的都是燈的色溫，不是燈具種類

另外，或許有些人覺得LED很新潮是新的科技

不過，有沒有想過保固過了外面換不換的到?

原廠換要多少??這種東西我想原廠應該不會放過賺一筆的機會

08594088

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25樓

2015-05-27 21:02

skykenny331 wrote:
我大燈燈具以前是魚...(恕刪)

以前是HID加魚眼
在看你的過往文章
那就代表你是改的囉!
請你去開那種原廠就是魚眼配HID的(最好是進口車)
你就會知道跟你改裝的有什麼差

且在山路遇到大霧
就只有一途
那就是慢慢開
管你用什麼燈什麼K數燈泡
且除非你山路是單線道
如果是雙線來向道
中間有分隔線的話
看著那個白線慢慢開即可
哪有什麼會掉山壁的問題

果然是個爛地方

l0919022554

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26樓

2015-05-27 21:08

08594088 wrote:
霧燈霧燈真不知道一...(恕刪)

原廠搭的4300色溫，是因為要顧及美觀以及實用，顧慮到消費者的心態

3000K燈色太黃，還是很多車主會在意，很像10幾年以前土砲的霧燈那種黃色

所以均採用4300K燈色，這種燈色發出的光線中，帶有穿透力最強的黃色可以兼顧美觀實用，

至於有些車沒有配霧燈，你確定不是為了省成本?你找每一間車廠的頂級車，哪一台沒有配霧燈?

印象中只有入門款為了減少成本才會拿掉霧燈

dsp9999

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27樓

2015-05-27 21:11

獵屍狂魔 wrote:
小弟在這兒請教一下...(恕刪)

hud直接拉車的資料出來,所以直接就是用輪速.
一般如果要調到最準,要配合gps然後去調整hud

hid led 鹵素燈基本上只有光色問題,只要白色在水氣多的地方就很容易反光.
所以不能挑超過5000k的,只有黃光在起霧不會被水氣反光也就是比較能透的過去看得更遠..

hhaaoocchhii

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28樓

2015-05-27 21:23

色溫較高的白光打到霧氣中

會發生米式散射 Mie scattering

簡單來說就是光線發散開來

白光不論打多強都沒有用

一樣會被霧氣散射掉

所以打不遠

採用色溫較低的黃光散射就沒那麼嚴重

散射不嚴重=>光打得遠

這就是霧燈都是黃色的原因

Ervin930701

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29樓

2015-05-27 22:24

l0919022554 wrote:
原廠搭的4300色...(恕刪)

但不得不說現在很多高檔車像是Mercedes的新車型都沒有配置保桿下方的霧燈
而是將霧燈功能整合在高智能LED照明系統裡了。

而且也不得不佩服BMW、Mercedes的高科技LED頭燈，
仔細從外觀看的話，保桿前方離車頭很近的距離現在用LED車燈就照得到
而以前這很靠近保桿的部分是要靠霧燈才照得到的

除此之外，
只能說雖然日系車如Lexus、Toyota很早就開始用LED頭燈組
但歐系車除了用LED頭燈之外，更著重研發在智能化系統上，
自動高低燈、高燈還能閃避前方車輛不造成炫光等等高科技系統都是歐系車在科技上急起直追的成果

阿胖3106阿胖

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30樓

2015-05-27 23:05

-小弟的經驗和認知霧燈應將燈色和燈具分開討論
1 燈色不管光源如何光色決定了被霧反射散射的比例 k數愈高愈不能穿透霧這點請勿懷疑

2 燈型只要減少駕駛正前方的流明前面的光局縣在膝蓋以下高度 2側照明不需調整就可照明又減少反光這種光型顏色不是重點但只看到下半部的照明開起來壓力還是很大當近光霧燈就對了

3遠光霧燈霧區需要兼顧速度時就需要黃光照亮前方因為濃霧的路上也許會有不反光障礙物準備黃色玻璃紙貼在大燈上你會發現雖然還是有霧干擾視線但至少不刺眼也能看的遠

過幾年也許會有自動改變光色的車用大燈吧