電瓶裡就是稀硫酸和鉛版在裡面做化學變化存放電,當電池充飽電時硫酸會溶在水裡,
雖然濃度較高但還在鉛版耐酸範圍裡,不易腐蝕.
當電池沒電的時候硫酸會附著在鉛版形成硫酸鉛,若再經過一段時間未將電力回充,把硫酸釋放回水裡,
就會變成硫化物,也就是把電瓶拆開後上面白白的結晶,這結晶上的硫酸為純硫酸,結晶的部分是無法做化學變化
存放電的,且超越鉛版的耐酸值,最後導致鉛版腐蝕而無法使用.這才是電瓶壽命的真正殺手!
電瓶的容量極大,要充飽須多花一點時間,已容量55安培為例,若已知是完全沒電,用2安培回充
就大概要27.5小時才充的飽(不考慮其他因素如溫度...)
不同廠牌或產地品質一定有差異,光是重量就不一樣了,但本質是一樣的,只要充飽電,壽命一定會延長.
輪胎跟電瓶,消耗性的零件,不要回原廠,貴又品質不會比較好

還有請問一下
馬六原廠電瓶型號是55D23L
我看網拍是推薦這個型號可用75D23L,說大容量可以撐比較久
請問各位先進,你們會用加大容量的電瓶嗎?
(安培增加,對電器類零件,久了會有傷害嗎)
知之為知之,不知為不知,是知也
s831079 wrote:
看完討論串得到的結論...(恕刪)
電池配的大小和車輛的耗電有關係,可以大一號當然好,因為都會自行加裝其他的耗電產品.
電瓶大家都說安培,那就像水庫的容量,可以55公升或是75公升,若換個角度用功率來看,就像挖個洞看水流出去的力量,依電學公式VxA=W 12Vx55A=660W 12Vx75A=900W , 這兩顆電瓶的放電能力就差很多,如音響的重低音就爆不出來了.
最後的關鍵就是電瓶有沒有充飽,充飽了才有相對的功率,若都只有充到30安培(30公升),兩顆電瓶是無差異的.
但是電瓶過大也不行,因為短期來看一直充不飽電造成發電機持續滿載而增加油耗,長期來看發電機會提早下台一鞠躬.
註:瞬間放電CCA非以上計算方式
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