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汽車電池出國一年怎麼維持電力?

有一種汽車救急行動電源(池) 小小足以輕鬆放入口袋 應該是鋰鐵電池 加上充電器 不妨帶著回國前先在國外充滿電 應該就可解決
以安全性考量來說,充電如果沒人看管難免有萬一。或許就讓他沒電吧。把你的車用電池當消耗品。回國第一件事情就是買顆新電池裝上去吧。我猜電瓶價錢應該不會造成車主負擔,只是比較浪費資源就是了。還好車主不是買油電車,應該也不適合油電車。
拜託熟人或親戚每隔固定時間充電才是正解
大大應該是一出國就很久但如果待國內時間也很長吧 不然就真的搭小黃就好了

賓利好像會通知車主車快沒電 不知道能不能自己發動充電

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大大在台灣應該有朋友或熟識車行吧 請朋友幫忙發一下或拔下請車行幫忙
車子賣一賣回來租車用或者座計程車~


蔡政龍 wrote:
電霸買來沒電時霧電一...(恕刪)


我的經驗是
深度放電後
用小的備用電池是不夠發動
甚至直接接別人車的電也要有技巧
我上次在大陸直接訂購電池宅配回家
回家自己換上就可以開了
如果有固定車位(車庫),且情況允許,
還可以買一台高級一點的充電機來涓流充電.
國外很多雪車不用時好幾個月也是這樣處裡的.

若沒有車庫,那建議把車子整理好做人情送親友開或是交給車行賣掉換現金比較實際.
台灣高溫多濕,停車狀況不理想的情況下,車子壞很快.
電瓶這些事小,花點錢換掉就好,
久了儀表板脫皮,摸起來黏黏的,接下來電系會陸續出問題.

先前在國外long Stay四年多,
一開始還捨不得賣車,由家人輪流開,
每年固定回來2~3次,每次待2~3週,

因為家人都有自己的車,每天上下班,不太可能開高速、遠程(約40分鐘市區),
回來還得張羅停車位(大樓只有兩個車位,家裡三台車),
雖然台灣養車規費(行照,強制險,保險,驗車...)很便宜,
但貴就貴在車子保養,租車位這些.
每次隔幾個月回到台灣,除了洗車打蠟外,就是送保養,
可是異音越來越多,儀錶板越來越黏,故障燈越來越多.
結果第二年看到車況就決定脫手了.

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裝個定時器,再接上充電器,設定每周充一次
antarctica_clay wrote:
上次我將電池負極拔掉, 出國三個月之後回來OK還有電
這次我也是將電池負極拔掉, 不過出國五個月回來後就完全沒電了


你的電池已經死了,去costco 換吧!約兩千附近
有深度放電的電池不耐了。內阻過大
找人幫你暖一下車叭

話說機油好像半年到一樣要換不是嗎??

那你每次回來不就是把車開去保養

那你買這車是做什麼用??
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