我是開五代喜美的之前也是碰到這種情形,換了兩個水龜還是一樣短程平地都OK,一上高速或是爬坡就水溫破表下車看水箱整個都滾起來了最後就把水箱換掉...結果就好了其實是水箱水垢太多塞住了散熱效率不夠7代的水箱應該跟5.6代是一樣的很便宜材料大概1500以內而已,原廠形式的就夠了,不用換改裝加大的
雖然我不知道是什麼問題但是我是比較建議版大如果經濟狀況許可可以去給比較專業的師父做一下整個冷卻系統的整理與檢查尤其台灣的天氣越來越熱老車的冷卻系統(其實很多都是消耗品) 也會隨著車齡慢慢損壞水幫浦、水龜、冷排、水箱冷卻水、鐵管、皮管、熱水管、水箱、散熱風扇 ... 等等都可以做一下檢查與汰換保障行車安全!!
開到水會蒸發其實內部一些汽門零件可能有傷到囉(零件過熱變形)希望沒那麼糟 !!溫度表"一拜"??通常都會從水箱冷排或水管處理 , 但樓主又從台中開回台北用較低的轉數維持時速90/Km內行駛很明顯的是散熱效率變差 , 漏水的可能性就比較小了 , 除非您回台北後有檢查水量有變少或空了樓上的大大都有提到過解決的方案 , 我判斷是節溫器和風扇及水箱蓋耐壓變小(變形漏氣)的可能性較大風扇可能有風扇離合器變速的問題造成風扇轉速不正確 , 也是說引擎轉速越高溫度升溫後風扇要轉更快而風扇的啟動和轉速訊號來源是靠節溫器感測而來 , 所以可以朝這兩個試看看 , 也希望不會是電腦運算問題 , 那就頭大囉 !! 就需要比較專業的店家用診斷器測了 !!這是我想到了囉 !! 很久沒搞車子了...不知道對不對...請指教囉 !