GUCCI0813 wrote:
十七吋太貴樓主因該乾...(恕刪)
16"的輪胎不會比17"的便宜好嗎
你想太多了~~~
普利司通GR80可以考慮,耐磨安靜抓地力好~~~
我有實際用過,真的很贊
小弟的原廠配胎 CSC2 現在已撐過 3萬5 km 了, 應該可再跑5000~1萬km(耐磨). 另外輪胎的安靜度也OK(安靜). 速限值93W, 乾濕地操控,外面評價尚無惡聲 (操控) 所以三個面向的整體表現應該有符合樓主的需求啦
另扁平比50 會比45 在彈跳處理上, "稍微" 好一點. 簡單說就是過坑比較不會顛啦.只不過 New Focus 原廠配的是205/50/17 NCT5 , 這個規格比較不普遍.因此單價會比215/45/17 高, 這是一個缺點!
Anyway, 祝好運.
不過小弟回頭看到各位大大回應的同時，已經換好了。
小弟換胎的地方是某樓大大推薦的地方，(應該不能打店名吧?)
原本想換的是GR-90，但也心動蠻多人推薦的RE001，
後來我弟弟熟識在修車廠工作的朋友推薦RE001，
所以後來就比較偏向換RE001了。
其實原先也有去馬牌專賣店看的，但是CPC3(還是CSC3?忘了)的價格實在太驚人了，
整組四條換起來報價是21200......我驚退了~
去了輪胎店，原本那可愛的小妹是推薦三選一，
GR-90、RE001、PS3，
價格是PS3 > GR-90 > RE001
在經過擲硬幣的選擇下，
最終是換了RE001四條加送四輪定位，
總價是15000上下。
使用起來感覺是蠻安靜的，
大概是原先的飛達那幾條太吵了才有的錯覺，
目前還沒有不滿意的地方，
也總算是學到了一次經驗。
註：爬文看下來，每個人對每一條輪胎都會有不同的體驗，
這位大大推的、那位大大可能是給負評，
所以除非完全一模一樣的駕駛習慣，
或者極端的好評或負評，其他的，我想可能就看自己去體驗吧。
再次拜謝大家~
taco0827 wrote:
各位好，小弟是剛上路...(恕刪)
一、輪胎第一組數字是接觸地面那一側的胎寬，數字愈大，接地面積愈大，操控上愈安全；第二組數字是輪胎側面胎壁的寬度，愈薄愈競技取向。二者相除是所謂的「扁平比」。依原廠出廠的扁平比為標準，有功式可推算出你的輪框要由小尺吋升級時，該用什麼比例放大。如果不按原廠出來的扁平比規則換大尺寸的輪胎，那你的車速就會失真的很明顯，有時也會發現裝上去的胎和框不合(牽涉到原廠四輪ET值的設定)。
二、預算四輪一萬五千元，就不用想馬牌輪胎了，你只能挑國產胎。瑪吉斯是有經濟取向的性能胎供你老弟選用。不過安靜度、操控當然不能和馬牌和米其林等進口胎相比。
中古胎是沒什麼行情價的，臨時應急可用。一條八百元還好，如果一條只賣我五百元，我還比較不太敢買。輪胎是車子很重要的零件，要慎選！
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