新玩具spoon sp-188 很小隻的氣動扳手 (第3頁)

ck135

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樓主

2010-08-19 10:07

a_ben99 wrote:
我在y拍看到版主在拍賣了

不知道是什原因呢???

我也想買一隻

不過看到版主買了沒多久又賣

有點好奇??

你也在找這隻??

我又入手一隻 822N-M的所以出脫， M01不討論拍賣事宜...

ck135

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樓主

2010-08-19 10:09

豆花瘦小彬 wrote:
上周在親友介紹下也買了一支台製的氣動板手~比起店內其他殘障的IR-231好用多了~台製的也很有力啦，一下子就頓起來了

IR-231 我同事前陣子也買一隻美製的，他的空壓機太小台，也是打不下來，又低價脫手。

都在浪費錢啦…

豆花瘦小彬

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23樓

2010-08-19 12:41

ck135 wrote:
.... 你提到的是...(恕刪)

但有幾家保養廠是這麼做 ^++^

anna7698

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24樓

2010-08-19 17:18

我去的店家都用扭力板手鎖的但是我都覺得很浪費時間
後來叫他用AIR打就好了...除非是輕量化螺絲
又不是在組引擎不需要到那麼龜毛...
經驗老道的師父用AIR打會斟酌力道也沒差到哪好嗎

豆花瘦小彬 wrote:
但有幾家保養廠是這...(恕刪)

豆花瘦小彬

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25樓

2010-08-19 17:41

anna7698 wrote:
我去的店家都用扭力板...(恕刪)

如果遇到NISSAN車系~真的要依磅數鎖~不然..斷給你看

我的習慣是用AIR上緊後別在催下去，車子放下來用扳干在確認輪台螺絲有沒有上緊

S.D

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26樓

2010-08-19 19:08

ilikeps2 wrote:
基本上輪圈用氣動打,...(恕刪)

百分之99都是用氣動來打

比較講究的,使用氣動棘輪來鎖,轉速比較慢

真的講究的,才會用鈕力磅表來鎖...

就算有扭力磅表...這種東西有幾家每年送去校驗的....

Koken有出一系列扭力控制的氣動版手

跟便宜的氣動棘輪跟扭力磅表結合的工具.

不過在台灣還是靠師傅的經驗.

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S.D

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27樓

2010-08-19 19:10

ck135 wrote:
IR-231 我同事...(恕刪)

如果有人現在能買到美製的IR-231那一定是騙人的....

這種工具都外包了啦....

很多都是對面游泳過來的...現在實在是不推薦IR-231這之經典機種...

不如選Kuken 14HP/Toku MI-17來的更好用.

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S.D

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28樓

2010-08-19 19:12

豆花瘦小彬 wrote:
上周在親友介紹下也買...(恕刪)

現在四分版手,用量不大,使用台灣生產的就很好用了.

修車廠在使用進口的就可以了.

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basaka

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29樓

2010-08-19 21:09

ck135 wrote:
.... 你提到的是...(恕刪)

拆下來應該還好吧，組回去再用扭力板手即可

武匹茲堡

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30樓

2021-08-14 21:53

有沒有力跟馬力HP無關