ogercorn wrote:
首先很感謝各位的用心...(恕刪)
根據 Öhlins官方網站的記載
Öhlins是1987年被山葉買下50%的股份，2007年12月Öhlins把股份大部分買回
只有5%股份是山葉的
而山葉似乎成立了YAMAHA Hydraulic System J....不知道啥單字
裡面大剌剌的放著Öhlins的產品
1.所以根據各位達人的資料，KYB乃是許多汽車大廠(TOYOTA、NISSAN….)御用品牌(TRD、NISMO…)的主要代工，因此KYB的市占率是日本第一(KYB也有自有品牌)。但我想知道的是在日本AM市場中哪些避震器品牌排名在前幾位？
2.根據我手上的資料，我猜測是TEIN、CUSCO、Buddy Club、KYB、TANABE、Tokico、圭-Office、RSR、RG、HKS、Greddy、Zeal、Murasaki Kawa等，其中Zeal、Murasaki Kawa等以賽道(circuit)為主；CUSCO、Buddy Club以運動(sports)為主；Buddy Club則是以賽道和運動並重、TEIN則以街道為主，偏向舒適。其實大部分的品牌主要都兼顧運動與街道型的產品如KYB、TANABE、HKS等，不知道我這樣的理解是否有誤？
3.另外，世界的幾個避震器大品牌在日本亦有設廠如Bilstein、OHLINS、Quantum，這幾個品牌仍走較高價的路線。
4.關於國產避震器的部分，就我目前所收集的資料，市占較高的有BC、APOLLO、D2等，另外還有ISC伊世丞、IASATI安加利、Oteins、DAIYAMA、G-FORCE、Will海爾、STD億勢、Silver'S西維斯、AURFA 、Posji Tech等，其中STD億勢偏向賽道、Will海爾偏向運動&競技，其他的品牌則都兼顧街道與運動。另外，BC、APOLLO、D2、OTEINS有幫日本的大廠代工，不知我這樣的理解是否有誤？
ogercorn wrote:
想再請問一下各位達人...(恕刪)
1.除了KYB以外,SHOWA也是代工大廠,Tokico也有生產代工
只是後面兩家出貨量沒有KYB那麼高
2.ZEAL,BuddyClub,圭-Office偏重運動
這幾個廠牌都沒有出道路版的避震
TEIN的產品式樣出的很廣泛.很多商品只是臺灣沒有進
有時間可以去官網逛逛
因為~它連汽壓型高低軟硬避震都有出,車內就可以調整高低和軟硬(官網影片)
這是VIP族群再日本普級化,大廠也開始推出相關產品
另外~場地賽專用,Rally專用它都有
針對買家的需要還可以訂制
其實大部份廠家產品出的都很廣泛,但臺灣引進的有限
包括KYB,Tokico這些臺灣大部份認知是道路用的廠牌
日本當地它們也有出運動用,KYB還有出RALLY用的產品
Murasaki Kawa是臺製品...
3.留待高手解答
本來小弟我的CIVIC八代因原廠後避震遇到高低差大路面經常插底，於是開始尋覓原廠舒適型避震器，原本鎖定MUGEN的，
因早已停產都沒料件可換，剛好有廠商推薦TANABE的NF說他舒適度不輸MUGEN，而且價格比起MUGEN便宜非常多。
裝了之後我其實很滿意舒適度變好，碎震處理的不錯，過灣也不會軟腳，它的筒身是KYB代工的，彈簧是TANABE自己製造。
TANABE工廠
買這組之前作了許多功課，它很多種型號取向都不同，國內也有廠商引進，只是我比較建議自己找代購比較便宜啦!
比較之下它的價格其實不高，CP值還不錯。
不過近幾年真的很少有人再提到TANABE了，早期改K6K8的朋友常常聽到他們在講，好像以前的總代理也沒有再代理了。
TANABE日本官網
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