我開始換時也是依照這樣換裝，前面裝過MACRON/DEGO/GRUNDIG6.5吋分音喇叭，後門裝過BOSTON5.25吋同軸喇叭，現在裝GRUNDIG5吋中低音喇叭
差比較多的是後門將同軸換成GRUNDIG5吋中低音喇叭，除了GRUNDIG人聲本來就是強項外，我老婆感覺(她都是在後面陪小朋友)比較像家理的聲音，現在沒有以前有點吵雜的感覺，我自己去聽也是感覺音場位置比較明顯，畢竟前面喇叭不是正朝向後座
我原廠主機沒換，喇叭都買中古，換了好幾套，共花費兩萬不到，若以現在六顆GRUNDIG成本也只有一萬元左右，我覺得CP值還非常高，砸太多錢真是可惜加浪費，我每天在車上時間約2~4小時所以要投資一點，真的玩音響，硬體投資不用太大，重要的是用心去投入，去感受，別忘記是聽音樂不是看音響，更不是比規格，還有找出你喜歡的聲音，好的搭配不一定要花很多錢，像我一套音響用25年，還剩一對喇叭正常工作，算一算也不貴啦
因為SOLIO的前喇叭是在擋風玻璃底下4吋"原廠級"喇叭....
4吋的喇叭如果要有好音質, 4-5K跑不掉,但是低音還是不足
如果沒有說很挑剔, 裝各前門邊喇叭作然後換上6.5 吋國產分音喇叭應該就很足夠了
喇叭座+國產6.5吋分音喇叭+工錢 應該6-7K
既然是solio....去這邊看看吧
solioclub.com.tw
另外,solio 在高速公路會很吵, 通常是來自於他的大耳朵加上台製晴雨窗
的氣流聲造成的, 如果有台製晴雨窗就拆掉吧, 聲音會小很多, 要不然就是去裝內崁式晴雨窗
Asimo118 wrote:
改喇叭沒有用，因為音源不夠的話根本推不動出來的聲音不要聽也罷。聲音有氣無力的。
所以改喇叭也不是辦法。
隔音工程會比較理想，但是，隔音工程 = 車身加重 = 耗油。
不過，阿西摩建議，可以先從門縫邊的隔音工程做起。還有車輪拱附近的隔音做起。那些地方的噪音最大。應該能有些改善。還有呢，你的車胎也會是噪音的來源，所以怕吵，那下次可以換組比較安靜的輪胎。
當然，想要便宜套件改裝當然有，只是，阿西摩真的不是很建議那樣玩下去。因為人的慾望永遠在無限增長。阿西摩當初玩音響也是從小地方開始。為了要 CD Deck, 改下去，之後發現喇叭不夠，改喇叭，然後改線.... 然後就是無止境的深淵。等到阿西摩醒過來的時候，家裡多了好多個杯子，然後口袋裡空空，剩下什麼？一套大家都很羨慕的音響，還有什麼！？沒有了，很空虛。非常的空虛。因為你不可能永遠睡在車上，你的車子也會有一天被淘汰掉，或者是換車。花了那麼多錢，那麼多時間，自己真正在享受的時間有多少？而得到的折磨又有多少？ 想想看喔，音響改好了，自己開車很開心喔，可是只有你在開車的時候喔！停在路邊的時候，你就要開始準備擔心車子被偷，被敲玻璃了！這樣是折磨多呢﹖還是享受多！？想清楚吧。
當你換完車還是會再想改，原廠是不可能給太好的(但會依一定比例)
還有要改要考慮車輛狀況，空間問題，有些是空間限制，錢砸下去不見得會有跟別人一樣的效果
GRUNDIG確實很多人沒聽過，三十年前引進，由大同公司代理，很好的音響當家電在賣，雖然音響是屬家電，但高級的都由專賣店在賣，因為要比較及選擇，當時大同除了自家的就是賣GRUNDIG跟TOSHIBA，所以推不大動，除了經由介紹外就很少人知道，所以越賣越少。再加上已十多年沒人在推，汽車音響部份也是像姜太公釣魚，賣得很貴，大約是國外兩三倍價格，所以勒，當然流通的少，加上它的聲音不是聽個幾分鐘就會讓你覺得驚豔(或許永遠都不會)，它很重細節，唱歌的換氣，嗓音、尾音連牙齒的音仔細聽都聽得出來，所以當我聽習慣之後，再去聽有點模糊的音，自然會很不習慣，聽音樂是一直耳朵與記憶比較的，當比對出來有差距時當然會不習慣想回去聽自己的音響，至於聽日系較重效果的音響的，來聽GRUNDIG自然會覺得很平凡平淡，只是比較清楚罷了
focal喇叭不錯，但要暗普來推，不然還是很糟糕，適得其反，法系的喇叭，較溫較熱情，人聲也不錯，各有特色，全看喜好，不好說那個較好，好的音響標準應該是讓你想多聽一次，捨不得下車，這就是好音響，貴不貴名不名牌倒在其次
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