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反對進口車0關稅,反對圖利外國人!

納X捷 全系列如果35萬內,
我考慮買當買菜車~


不然國產到底是在貴三小~
取消會圖利外國,稅收又減少,那增加國產車17%的稅就兩全了
我覺得0不0關稅根本不是重點
大概3年前吧我去丹麥玩看到一台電動腳踏車
斜坡偵測、回充功能、自動調整輔助力,外型有點越野車的feel看了滿心動
老闆說這是MIT,售價在丹麥一台約6.5萬台幣
我想說台灣應該會便宜一點點
結果上網一看...台灣一台在直營店售價超過12萬...MIT的優勢在哪...
回頭看今天高關稅還是能看到國產車銷售量逐漸下降,不用想也知道問題在哪裡
0關稅不太可能打壓到國產車最多就是讓售價回到合理的地方
開放進口才是圖利外國人,但沒有這些進口車的壓力
我相信現在國產車還是垃圾一般的配備,像天一般高的價錢
你在說那一家啊。

rockliang wrote:
補充一下,若0關稅,車價依然貴,贊成0關稅的人要怎麼自圓其說?

rockliang wrote:
我是沒讀多少書,若...(恕刪)


台灣人口是新加坡的4.5倍

土地是新加坡的50倍

我相信你書讀得不多

但不可以連資料都不找

就在睜眼說瞎話

還是你網軍?
rockliang wrote:
進口車0關稅,代表...(恕刪)


就以這角度來說,
所有國家所有進出口商品都全面統一關稅,台灣是會賺還是會倒,可以研究一下進口出口量的問題,在來回頭看這樣的說法.
樓主是不是在車廠工作所以怕失業啊?

e031660 wrote:
納X捷 全系列如果35...(恕刪)
納X捷 全系列如果35萬內,
我考慮買當買菜車~


不然國產到底是在貴三小~


缸內直噴渦輪+愛信變速箱
您想用35萬買?
這在美國也買不到吧

您會不會想太多了?
後面還有ARTC在,只要做個梗搞台灣規格,就算零關稅驗不過就是驗不過。
台灣的貿易壁壘比你想的還多...台灣與國際接的軌比你想的還少。
不要圖利你就好,因為你對台灣0貢獻,0作用知道嗎?
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