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你們這些盲目贊同進口車零關稅的人 有想過自己是否也將被列入淘汰者名單之中呢?

沒有競爭力,又不懂得回饋台灣人民的商人, 為何要用納稅人的錢來保護他? 零關稅會倒的只有惡商, 員工只是換老闆而已! 難道進口車不用靠台灣人來賣來維修? 非技術性的零件難道台灣人不會做?(技術性的零件惡商還是向國外買啊, 有差嗎?)

cc008 wrote:
沒有競爭力請別來討...(恕刪)


用你的失業來換取社會的進步好不好?

八月二十 wrote:
沒競爭力,本來就應...(恕刪)


那就不能用個比較緩和且有效的方法提升台灣汽車產業的競爭力嗎? 一定要這樣直接見血?
我挺台積電這些台灣之光,因為台積電表現特優,自立自強,做到世界知名。這就是能力。
但絕對不會花一毛錢買國產汽車。

全力支持進口車零關稅,台灣絕對可以沒有汽車工業。因為人和資源要花在最有效率的地方,舉世皆然。台灣地小人稠,更該執行菁英產業政策,該倒閉的產業就該快速淘汰。國家才能國富民強,資源分散,分兵必敗。

神鵰俠 wrote:
用你的失業來換取社會的進步好不好?
...(恕刪)


人家不偷不搶,不靠政府補助,不吸人民的血,你憑什麼叫人家失業?
神鵰俠 wrote:
用你的失業來換取社會的進步好不好?


再好的環境,都有人開店會倒,都有人會被開除

再差的環境,都有人可以成長,都有人可以高升

你會這樣說,不是代表該公司甚至該產業你對他沒信心

就是你看透了他真的沒競爭力,只能等死

但不管是哪一個,淘汰都很正常的

要嘛就自己努力拚上去,不然轉換跑道也不是不行

正所謂危機就是轉機

之前也有親戚做汽車水箱,二三十年前算好賺

後來整個產業不敵外來廠商,台灣本土的汽車水箱工廠到現在真的少之又少了

他們也轉業去做餐飲業,競爭多,也累,但也能過日子,雖然沒有以前好,但日子也還過得去

人生是自己的,沒有人需要為別人的人生選擇負責

跟你分享一個故事,

知名的台南牛肉湯,以前是捕魚的,但是一次船失火,改途賣牛肉湯

結果反而火紅啊!(從14分41秒開始看)

什麼..進口車零關稅..台灣人沒工作 ..,引得眾人都鬨笑起來,店內外充滿了快活的空氣。
神鵰俠 wrote:
你說的是對啦,台灣...(恕刪)


其實這就跟觀光客不去光顧卻喊著要整腐舊他們的某些觀光產業一樣
講白了這樣的回文不是想到台灣社會或者經濟發展怎麼樣怎麼樣
而是怕自己的產業倒掉回去吃自己而已

然後都政府都扶植幾年了?也用關稅保護幾年了?
卻被你這產業內的人說的一文不值脆弱不堪
只要零關稅就完了,還會牽扯到台灣的GDP以及許多產業的落沒
那麼我請問你GDP變高我的薪水會變多嗎?
我怎麼不知道台灣的經濟結構那麼脆弱,一個零關稅就倒了?
不要這麼危言聳聽好不好?

你也可以看看這25頁的回文
有多少人支持有多少人反對?
不要跟你站在對立面的就好像很無知很盲從
大家也都是有思考有邏輯的支持這件事情

扯那麼多
你也沒提要怎樣漸進式的降成零關稅
你也沒提為什麼很多車明明國產了卻賣進口價
你也只是一味的反對不能降而已

CLA45 AMG wrote:
全力支持進口車零關稅,台灣絕對可以沒有汽車工業。因為人和資源要花在最有效率的地方,舉世皆然。台灣地小人稠,更該執行菁英產業政策,該倒閉的產業就該快速淘汰。國家才能國富民強,資源分散,分兵必敗。
...(恕刪)


其實台灣的確是有菁英產業的方向

不然兩兆雙星之類的口號就不會迸出來

現在政府培養的是能源產業生技產業國防工業,這些就是政府口中的菁英




只是其他產業退場機制沒找到,不說別的,連私立學校的退場機制都找不到,只好讓他們慢慢死
國產車到底哪來的臉可以賣那麼貴,要嘛就是降到合理程度,不然就是倒
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