1. 改煞車是因為臺灣道路法規，後車撞前車...後車不對(沒有保持安全距離)但都是後車撞我，
2. 改避震器是買二手車後改煞車/避震器太軟...感覺後輪都離地了，
3. 改防滾架是看太多翻車後被夾在車內，
4. 改安全帶是防止假設翻車時人在車內翻滾造成傷害...及肩膀拉傷，
5. 改全段排氣管...原廠的燗掉了，
等等等.....
改以上的部品零件是不得已(原廠太貴及考量自身安全)，我可以保證不撞你但不保證別人不撞我啊
重點是一些白目的車主，既沒水準又知識，噪音防制法規定晚上10:00後要 "降低音量"不然要罰6仟元~6萬元，感覺很奇怪國家既然那麼缺錢，既然那些 "那麼的不自愛的"就給他罰下去，只要是妨礙安寧的幹嘛跟他客氣，社會上就是一些自以為書讀的高相對的水準很低
就像我家隔壁那個白目小孩一樣，有一晚他 (大學生) 從屏東家裡回到臺南住處後機車不熄火，後來看時間03:00，再過了03:05後我忍不住，至陽台問他 "吵蝦米"，他回我說在等車冷下來，就向各位大大說的，有時候就是有這種 "超白目+沒道德+沒水準" 的人才會造成社會問題
至於那些裝HID的跟那些幫他裝的人，說難聽點 "說明書" 不會看嗎，都嘛有寫怎麼調教，不會就要問亂裝一通，搞的沒散光都變有散光，老是一些不懂裝懂的DIY人，開車又爛又改一些有的沒的，聽聲音就知道換檔錯誤，還催的轟轟叫....唉...可笑
誠如前面的大大所言，「改裝」的定義是什麼？我們是否有明白的法律規範去定義？
但我極度同意小酒蟲大大的說法：「為什麼不先想想改車族會造成這麼普遍的惡劣印象？如果一鍋粥裡有一半以上都是老鼠屎，或許就不能怪食客挑嘴了。」
我住的地方，附近有大馬路，常有人飆車。我看到所謂的改裝車，沒有不飆的，沒有引擎浪聲不吵的。
雖不代表所有改車的朋友都是這種人，但真的給人家的印象......唉呀就是糟嘛！
其實我覺得改裝車的取締與否，該從兩個層面來看：
第一，是政府在立法上的怠惰與缺失。而我們也懷疑，即使有法律規範後，這種政府（我才不管是什麼鳥黨執政！人民才是永遠的在野黨），是否能嚴格執法？就算抓了人，不要到時有人去講情，又被搓湯圓搓掉了。台灣的警察執法尊嚴、與司法獨立的地位，亟有待建立。
第二，是我們的公民素質（特別是喜歡改裝車子的朋友），有相當大部分，素質太低太差！至少我是這麼認為的。
第三，許多有改裝車的朋友（這很難定義...勉強說是「重度改裝」吧），開車時的確影響其他駕駛人的「安全感」...其實是常常真實影響到了道路安全。基於這點原因，我不由得又要承認，我們台灣人的公民素質真的低（我也是台灣人，請注意），而政府的立法部門，你們到底在幹麻？
在還沒有很好的立法規範出來前，乾脆還是取締吧！建議有錢改裝車子的朋友，拿錢去提昇自己的性靈生活，或拿錢做善事，積福田，難道不比改車更來得有意義嗎？
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