樓上有幾篇發言是乎過於極端，也有幾篇不管是反對改裝、還是贊成改裝的都有不錯的論點喔。
求知若飢，虛心若愚（Stay Hungry,Stay Foolish）
雖然問題有點遠.但是影響的都是我們平民老百姓.上面有人也有說了
日本是禁止公路暴走的.一旦抓到.不是扣車吊照而已.還有恐怖的重罰
所以他的都是用卡車載著戰駒去賽車場
因為他們有明確的法令來規範.在這範圍之內.你要怎樣都可以
可是現在國內.運氣不好.改雨刷都會被抓
現在慢慢在立法了.可是也只能期望立委諸公們.能立出好一點的法
不過要嚴刑峻罰就要有配套措施.不讓人飆車是不可能的
追求速度的人是不會善罷甘休.所以國內賽車事業就會跟著蓬勃
可惜的是.政府不重視.光靠民間團體能撐多久.合法賽車場一個一個關門
如此的惡性循環.最後還是苦了老百姓
我本身開過很多車.深知改裝後的車的魅力.也知道在安靜住宅區裡被白眼的尷尬
所以應該督促政府有全盤關於公路車輛改裝.與廠車改裝的規範
跟賽車活動的重視
以上為小弟拙見.....
r6xb2 wrote:
改排氣管真得很吵～～...(恕刪)
改排氣管不是都是吵的，
我試裝過一支，中低速比原廠大聲一點點，可是高速我反而覺得比原廠小聲一點，
我也遇過車友裝的尾段，音量比我車上原廠尾段怠速還靜…
只要政府能夠明確規定，在幾千轉時或是怠速時的排氣聲在多少db之內，
這樣子大家不就有可以遵循的了嗎？（其實現在也有規定音量，可是警察才不管你音量多大，看不爽就是一張單或是叫你去驗車）
在立法、守法、執法三方面，我想台灣都還很有努力的空間。
當大家在怨嘆企業出走時，連一些內需不但不想辦法擴大，還不斷限縮，整個改裝的上中下游有多少員工多少產值政府難道不用去重視、輔導嗎？還是只會一邊收稅一邊收罰單？兩面收錢，完全不用什麼機關去管理，真是樂得輕鬆
別忘記還有沒改裝的公車..砂石車..噪音不雅於改裝車..當然我很反對將消音器改很大聲的車..
所以解決之道應該要搬離大馬路旁!!
對於樓主所說的山道飆車..我持肯定的態度..是蠻危險的..但是您說原廠車就已經設計的很安全
我持保留態度..我只能說你應該沒改過車..如果你有改過那些底盤煞車元件..再來批判比較好..
好的改裝車..不一定要快..但是他能在遇到危急狀況(如小孩衝出來)說停就停..
在過彎時..方向盤會告訴你快失控了..及早做減速的動作等等..而一般的原廠車..
我只能說你不用開很快..但車子快失控你都不自知..當車子已經失控..你根本無法挽回!!
還有..車子在某些人心目中..不只是代步工具..他可能是藝術品..可能是第2個家..
所以裝潢他應該也無罪吧..反而最怕是將車只當代步工具的人..停車隨隨便便就去頂人家的藝術品
造成小傷..那是更令人厭惡的!!
最後要說的是大家別自命清高..把雞毛當令箭..說自己駕駛有多守法..那只是屁..
誰開車從沒超過雙黃線?(單線道被佔了)乖乖等前面的車走嗎?
誰按標準速限進出高速公路閘道或收費站從沒超速?
難道這樣不危險嗎?
我隨便舉2例子就覺對沒人敢跟我拍胸圃保證他沒犯過..
如果敢跟我拍胸圃的話..保證是路隊長一個..也許也因為這樣..台灣的交通才會塞..塞..塞!!
如果"高速公路"只是讓你開個60..你也覺得我沒錯阿..我很守法阿..
那請改名吧..大家上高速公路無非想早一點到達目的地..不然就走平面道路就好了阿..
既然上了高速公路..就應該入境隨俗..大家盡量以最高速限來行駛..
說那麼多廢話..感嘆一種米養百百種人阿!!
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