簷前淚滴 wrote:
是两個不同廠牌（分別...(恕刪)
我的盒子不是這樣，我的是對開而已沒有黏
biaop3 wrote:
(賣家一直說我電瓶沒充飽 剛收到就用1A慢充到飽 剛充飽13.XV(慢慢降)
過年期間都有出遊 到了初九想說查一下油水 結果發現電瓶上的電眼反白
發動車子有點拖
第2次在車上充飽過夜電瓶約12.2V 賣家又說我沒充飽 我說電子控制(麻新)飽了自己跳綠燈是要沖多飽
如約3天左右沒開車 電壓會掉至11.8左右 比我的舊電瓶體質還差....
所以想問問版上的朋友有無買過這牌的電瓶 新品是否正負極端頭都有壓痕?
以自己經驗來說，就如其他版友說的，全新電瓶還真沒看過充飽低於12.8V的，也沒看過新品樁頭有夾痕，汽機車都一樣。
但是有些部份說明一下
（1）這個12.8V指的不是剛充飽且斷電的狀態，剛充飽的一定在13V以上，甚至13.2V都很稀鬆平常，12.8V是要靜置至少幾個小時後呈現的空載數值。
（2）我家買的都是台灣在地生產，進口貨全新品平均充飽電壓和台廠有沒有差異，這個版主要自己再查查看。
不論台廠、進口，充飽過夜電瓶約12.2V肯定不是正常狀況，但還是先不要一口咬定一定是電瓶的問題，所有會跟電瓶扯上關係的設備都是要懷疑一下的。
先看看買到的所謂新電瓶(假設真的是新品)，就如樓上說的，看看出廠年份新還是舊，就算是沒用過的新品，放個幾年才賣出也是會短命不少。
如果是車上充電，建議先檢查發電機以及車身有無漏電現象。
麻新是新品還是老舊了？
這關係到充電的判斷是否還正常，畢竟所有的設備都無法保證不會遇到故障。
車上有沒有加裝很多非原廠設備吃電？
如果有，發電機也有可能發電量不夠，需要適度升級。
以上排除了再來懷疑電瓶，因為電眼反白其實很容易被判定是過度放電造成的。
新品瑕疵也就罷了，最怕的是用新品價買到再生品。
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