於是今天致電給Y拍上的廖老闆,他說也是第一次遇到我這個問題,敎我把tuning box上有個用一字起子可以調整的地方順時針調整半圈至一圈之後再試看看..
我調整了一圈之後 還是一樣一拉轉就亮燈...所以又致電給廖老闆.他告訴我那個調整的地方是調整訊號靈敏度,順時針是減弱,逆時針是加強,調整範圍大概是正負20圈,我後來試到減弱四圈就不會亮燈了.但是不知道是麻痺了還是因為供油訊號減弱的關係,卻感受不到裝了tuning box的差別.@_@"
我在測試幾天看看再分享心得
chunchai wrote:
我的車307 HDI 前幾天已經裝了...感覺車有比較順一點...但是我如果拉轉至斷油則會出現ESP.ASR故障燈以及變速箱故障碼而導致檔位被電腦鎖住..必須熄火一陣子才會解除故障碼
.(恕刪)
我的 MB B200T 在改 CHIPTRONIC 晶片程式時,
技師就說過,
車輛引進台灣, 原廠針對台灣油耗測試,及排廢氣污染問題, 引擎調校造成動力封印,
改裝晶片程式用意在動力提升, 會把一些引擎基本保護解除,
但是仍有極限.
如果是
" 拉轉至斷油則會出現ESP.ASR故障燈以及變速箱故障碼而導致檔位被電腦鎖住"
那代表 你的 改裝晶片程式 已經超過引擎硬體 限制, 原廠電腦有最後一道(不可程式更改)的防護, 就亮警示燈 或鎖檔位 給你看.
雖然各種晶片程式原理差不多,
不過您這種晶片不是 該車系 專用的程式,
而是土法煉鋼的亂調,
超過極限就往回修.
根本就是實驗品 TRY AND ERROR.
而程式參考的引擎參數很多, 要整體考量來修正才會有力又順暢,
只亂調幾個參數, 常常就會有"chunchai 大大說的問題".
原本都家中油直營的超柴
可能也因此,每隔一段時間總要怠速抖動一下,但沒亮過故障燈
後來改加台亞的超柴,怪怪,開了3000公里
都沒抖過了,真是很神奇,原來油品有差耶
有時回原廠保養,都會刻意把外掛電腦拔掉（保固期內）
心得是原廠電腦不但沒力,震動大,噪音大,還很耗油（跟外掛比）
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