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安裝短彈簧容易造成原廠避震器壽命減短嗎?

DED wrote:
要看你的開車習慣如果...(恕刪)


不安份開法,有問到整組tein fz 4萬
一般大廠搭配原廠桶身的短彈簧
彈簧最大壓縮行程低於桶身最大壓縮行程
加上改裝短彈簧磅數高, 相對壓縮回彈幅度都比較少
不太可能會有觸底的問題, 當然壽命不會有明顯的差異
過去說改短彈簧會減少桶身壽命
主要是剪短原廠彈簧的改法或者安裝不正確型號的關係

反而避震桶身壽命減短常見於安裝錯誤的桶身, 而不是短彈簧
闢如拿Koni 黃桶、橘桶, Bilstein B8 這種短行程桶身搭配原廠彈簧
彈簧行程高於桶身最大行程而觸底
當然用不了多久就漏油
我就是要聽到誠實的話,問店家,幾乎一片倒,要換整組避震,不然原廠壽命減短,但我就百思不解,竟然台灣或歐洲都有針對各個廠牌避震器的磅數去做短彈簧,只要把持一個原則,用對車型用對磅數,因該不會造成觸底導致橡膠破損漏油,反之,有些是用通用型,那就不保證了,我也想,竟然都有出短彈簧公司那麼多家,因該不會讓原廠避震器那麼容易掛掉,不然還有消費者買單嗎?
timabsabs wrote:
我就是要聽到誠實的話,問店家,幾乎一片倒,要換整組避震,不然原廠壽命減短,但我就百思不解,竟然台灣或歐洲都有針對各個廠牌避震器的磅數去做短彈簧,只要把持一個原則,用對車型用對磅數,因該不會造成觸底導致橡膠破損漏油,反之,有些是用通用型,那就不保證了,我也想,竟然都有出短彈簧公司那麼多家,因該不會讓原廠避震器那麼容易掛掉,不然還有消費者買單嗎?

短彈簧之所以這麼多人買單
就是CP值超高的
不用換整組錢
就有幾乎換整組的效果

換整組的人真的傻傻的
XXD
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
timabsabs wrote:
如果我針對短彈簧對應...(恕刪)


改裝彈簧都會有一組是對應原廠的阻尼. 所以不會有問題.
業界都說換短彈簧壽命變短都是胡說. 因為短彈簧利潤沒有比換整個避震套裝來得好.
如果是這樣, 那專門短彈簧的公司早就倒了. ex) Eibach, H&R etc..
不要被改車廠騙了, 基本上要自己做功課. 相信我 商人只會推有利潤的東西.
咪咪姜 wrote:
改裝彈簧都會有一組是...(恕刪)


我也是這麼覺得,外面除了台灣外歐洲也有很多品牌出短彈簧呀!如果短彈簧那麼兩光,那..那些出短彈簧不見一片倒,況且現在短彈簧都有各車廠廠牌的磅數,不然,有些店家還會問你行照給他看,就是要確認你的車何年出場,來確認車款挑選適合的短彈簧,並非是使用通用型的,有正確磅數,我並不覺得的原廠避震器會到觸底漏油,,這是個人見解
如只是單換彈簧 用大廠的比較好 如H&R...
timabsabs wrote:
我也是這麼覺得,外面除了台灣外歐洲也有很多品牌出短彈簧呀!如果短彈簧那麼兩光,那..那些出短彈簧不見一片倒,況且現在短彈簧都有各車廠廠牌的磅數,不然,有些店家還會問你行照給他看,就是要確認你的車何年出場,來確認車款挑選適合的短彈簧,並非是使用通用型的,有正確磅數,我並不覺得的原廠避震器會到觸底漏油,,這是個人見解

你的想法非常正確
當年我用短彈簧就殺遍改進口整套的
國一轉國二的交流道
要不是前面Golf R不繼續加速
不然應該不只160就可以通過

傻了才去改整套的
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
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