閱讀是財富之源 wrote:可憐啊,全速域ACC(恕刪) 方便不是隨便,你去測測看撞到廠商會不會賠她的便利是在妳能正確駕馭上。正常妳看到前面有東西就會放油門跟踩煞車。她當然是便利跟幫助的裝備,但正常駕馭她發生作動機會非常少。不要說雪隧走走停停。走走停停妳還是要用腳操作避免意外。如果說用腳會酸,那是人的問題,身體不好要練,車子給妳再好都還是會出錯。也就是身體沒顧好,連駕照都不該給。
fettr0001 wrote:我的了解 毫米波是可(恕刪) 雷達跟超音波不同。雷達是遠的控制速度超音波是近的煞停超音波距離做遠,感測變大,莫名其妙旁邊緊急煞停那麼不就很危險開車本來就不會緊急煞停,0~100 幾秒煞停那個只有車手測試時。你在高速公路緊急煞停後面會追撞高速公路都是等速,慢慢減,前面慢就是慢,前面快就是快,很少瞬間停,除非沒看路,除非外星人降臨前面瞬間跑出東西車子看前車,前前車,前前前車,看有多少車燈,多少煞車亮,你遠離就知道前面及後續的操作,幾十公尺前就已經在收放油門或準備煞車了。妳連基本操駕原理都不知道,ACC何時作動,原理都不知道,這樣開車會安全,知識不對,操作不當,廠商也不會賠
之所以會有此問题,其實我之前開Outlander2017版的ACC,記得是沒有影像偵測的(不能测行人),但可以應付前方靜止車陣, FCM主動剎車也很長距.結果我以為RAv4會更好,但開了才知有ACC偵測盲點。不要說書上說了,買車前我也不太相信还是請車主們多分享自己測試經驗這是救人命的好事車評車商都不談, 卻讓消費者誤解誤用而喪命啊~
跑高速公路時有ACC輔助,開車可輕鬆許多,但還是別把輕鬆當成放鬆.隨時注意車前、車週邊狀況,適時的駕駛人介入操作,您、我都都多一份安心.與同事聊到這ACC與自動煞車安全配備時,同事說他完全不屑這便利的配備,還說完全不相信這些配備...唉...也對. 對於連最本定速功能都沒有用過的人,講這些猶如對牛彈琴.也就因為這樣,到現在還想找輛15年以上中古車,來跑台北--台南來回....
一直都很忙 wrote:與同事聊到這ACC與自動煞車安全配備時,同事說他完全不屑這便利的配備,還說完全不相信這些配備...唉...也對. 對於連最本定速功能都沒有用過的人,講這些猶如對牛彈琴. 我週邊也有這樣的人…
04750701 wrote:回報一下 福斯車主9...(恕刪) 外廠升級R結尾的ACC版本可以辨識前方停等紅燈中的靜止車輛,目前用70km/h可以自動偵測然後緩慢煞停,然而已經有T結尾的ACC版本可以實現predictive ACC功能,以上是Tiguan MK2的車型適用