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油電車電池壽命與NA車的抉擇

d88413159 wrote:
最近因為車子老舊開始...(恕刪)


里程這麼高,試看看油電車吧。
反正買自然進氣,三十萬公里油錢也是一大筆數目。

現在A油電還是prius C都不是很高貴的投資,為何不試看看?

d88413159 wrote:
最近因為車子老舊開...(恕刪)


舊換新政策到期是明年底啊
還有一年半呢


不過以你的用車情況,柴油車真的比較適合
柴油引擎的壽命80萬公里以上沒問題

uranuslp wrote:
光省下的油錢就不知...(恕刪)


網友的算法..
以國產神A來說:
300000km/(油電平均油耗)25km=12000L
12000L x28.8(95無鉛)=345600

300000/15(汽油油耗)=20000L
20000 x 28.8=576000

576000-345600=省下230400
(夠換好幾次電池了)
/////////////////““““““““““““
加上新車價差10-15萬,3年後買出折舊價差,真的不夠換電池。30萬公里,里程數算高,中途油電高壓轉換系統換掉,要多花10多萬。

油電也有好處~就是爽而已
跑高速公路油電車的油耗會有優勢?
油電車是在市區優勢才能發揮,
長跑高速公路應該考慮的是柴油車。
可以請問大大這幾年的用車是哪幾個牌子?及使用狀況呢?您的經驗應該是其他人的一輩子。

wayne1739 wrote:
一年10萬公里已經是營業用車等級了
原裝進口油電車是不二選擇
...(恕刪)


計程車都很難10wkm
普遍是 6w
拚一點的8w
10w大概一天要開16小時以上
除非是長途客車或貨車
uranuslp wrote:
光省下的油錢就不知道幾顆電池了,也許三年換一次車比較省喔。反正中古車都會調表,三年賣掉價格應該仍不差。而且能享有新的保固,因為過保後電池僅保固一年。
以國產神A來說:
300000km/(油電平均油耗)25km=12000L
12000L x28.8(95無鉛)=345600

300000/15(汽油油耗)=20000L
20000 x 28.8=576000

576000-345600=省下230400
(夠換好幾次電池了)...(恕刪)


油電強項是市區走走停停
汽油車效率很差

高速公路中小型房車很容易達到20km/l
油電的優勢就不明顯了

另外油電車不是電池會壞
那一整組馬達及配件遠比電池貴
而且只能上原廠修
副廠對油電車並不熟
因為台灣前幾年一年油電車都8000多台(今年比較多)

這也是油電尷尬的地方
光跑市區里程數很難高
跑高速公路優勢又不明顯

不講別的
最適合油電大多跑市區的計程車油電車比例有多少
有空你可以站在路口數一數
我數過遠低於1/10
我跟樓主一樣,每天通勤台北新竹,剛添購了一台ALTIS HYBRID,行駛路線為二高
每天來回約150KM,高速里程占全里程~80%,底下是實際紀錄,FYI
真的看過數據後你自行判斷吧,每台油電的特性也不太一樣,這台本質上比較接近國產的閹割PRIUS



個人Prius3六年多已超過30萬公里,目前電池仍頭好壯壯供您參考!
雖然你里程長、但以高速公路為主
油電車的優勢就沒那麼大
油電車會省油主要是因為低速走走停停的路況下可以節能

現在新的汽油車
高速公路的油耗也都有17以上水準
所以其實以你的狀況
油電跟汽油車的TCO是一樣的

不過以身為駕駛者
我會買油電車
是因為我想了解油電車
買了油電車,會了解更多細節,絕對不只是版上嘴砲的那些內容而已
人要有求知識的慾望、要一直接觸新事物
心態才不會老

況且我覺得油電算是發展成熟了
如果你是要經濟點、Altis是不錯的選擇
如果有預算、買prius

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