cinnamon coffee wrote:
不管你對前擋怎麼塗...(恕刪)
弱弱的問一句
請問一下，樓上大大愛車貼的的隔熱紙型號及保固卡
是否可以分享一下
)
cinnamon coffee wrote:
原來是貿易商從上爛到下，有好貨不會賣，難怪舒熱佳在美國、中國的官網上，查不到台灣的相關經銷資訊
cinnamon coffee wrote:
就算引進了，台灣人認為沒色沒隔熱，除非政府強力執法，不然會去貼的可能也是少數
這麼說其實有點苛責了，而且台灣只是代理商，並非所謂的分公司，產品應該是直接從總公司引進吧，沒有出現在中國官網很正常；沒有強制執法的狀況下，引進銷售低落的產品不就砸自己的腳，你自己也提到就算進了，會想貼那麼"透"的車主應該寥寥可數，而且就算監理站落實嚴格執法，也不會對銷售端開罰，絕對是對車主做裁罰；所以我內文也才說到，其實可以慢慢透過隔熱紙的製造商、代理商和施工店家三方面慢慢的給予建議及宣導，至少讓車主們有個初步的認知及了解。
cons wrote:
這麼說其實有點苛責了，而且台灣只是代理商，並非所謂的分公司，產品應該是直接從總公司引進吧，沒有出現在中國官網很正常
Eastman旗下的llumar與V-Kool在美國官網認了安能與維固這兩家台灣的代理商，或許人家才是不正常吧？！
cons wrote:
可以慢慢透過隔熱紙的製造商、代理商和施工店家三方面慢慢的給予建議及宣導，至少讓車主們有個初步的認知及了解
沒錯，窗膜廠商應該帶頭教育消費者，別再被施工店給騙了，貼了規格錯誤又不符合法規的隔熱紙，讓自己陷入風險中。但就這次的體驗看來，似乎窗膜貿易商就已經帶頭同流合汙，把錯誤的規格產品推給你體驗了
低透光率不代表高隔熱，如果窗膜貿易商真的願意認錯，就應該全面招回，把整場體驗重來，讓你們知道，什麼才是它們家夠格、夠好的產品
例如在LX70之上，還有透光率75%的ULTRA PERFORMANCE 75、透光率78%的ULTRA PERFORMANCE PLUS 80，這都是可以貼在前擋，隔熱能力還不輸Quantum系列的產品
http://solargard.com/product/ultra-performance/
http://solargard.com/product/ultra-performance-plus/
http://solargard.com/product/hp-quantum/
首先，保卡的部分，再貼完後的當下並無拿到保卡，我自以為可能是試用體驗的關係，也許沒有保卡，所以當下也並無詢問，但是回頭看到其他試用車主的分享文，有人當下就拿到保卡了，於是便聯繫與我接洽活動的業務，他承諾會補上，原定說一週內會將保卡寄出，結果超過一個月後才收到，結果還是我過了一個月再次詢問，才說明因為作業時間的關係，所以需要一個月的時間，其實當下有點無言，我也不做其他立場預設，結果收到的保卡僅是一張彩色A4紙加上宗億國際的公司章，不曉得其他試用的車主也是這種類型的保卡嗎？有點好奇；我先前貼過的FSK和琥珀都是硬式紙卡的保固卡，就是有那種客戶聯和公司存根聯的那種類型，這個部份我給70分。
再來就是隔熱紙入塵的部分，其實這張隔熱紙很厚，加上體驗時間卻是在冬季，所以隔熱紙要全乾其實沒那麼快，大概在今年一月初，也就是貼完過了一個月半左右，我在晴天室外某處停車，想說好好檢視一下隔熱紙的狀況，我發現蠻多塵點的，囧，絕對超過10顆，但是塵點真的很難拍，這張是用手機拍的，我也是試著用單眼拍，但是真的很難對焦，這張還是因為塵點算是有點密集，所以拍得起來，在駕駛座的正中間也有一顆非常微小的塵點，但你在開車中真的很難去忽視它，甚至你有時候在開車中會特別注意他而肇致其他危險；原本老婆是說反正是試用活動，免錢的，不要為難，但是我覺得一張隔熱紙一用，沒有狀況也許就是五年十年了，而且正因為是試用，就要將完整的體驗感受清楚反應，不然就真的淪為業配了；於是乎在過年前與業務聯繫時間，預請他先了解一下我車隔熱紙的狀況是否合乎我想要提出的重貼要求，但一直到三月中才得以碰面；碰面的當下，請業務坐在我車駕駛座，我將車內塵點一一的清點給他看...
，當我提出這應該可以重貼吧？說真的，我能感覺得出他有點為難，但他沒有拒絕，他告知我這些塵點難免，即使重貼也可能還是會有塵點，也許是重A處移到B處，只能請店家盡量注意，我回說好，沒關係，試試看，他就幫我安排了三月底重新貼過，這部分我給85分。
到了約定時間回去重貼，在這邊先簡單說明一下，由於小弟住在桃園，但當初是選定內湖的店家施工服務，不過老闆在北桃共有三間分店，所以業務特別聯繫安排我直接至桃園分店進行施工，這邊要小小讚賞一下；施工時間莫約一個小時半，一樣的工序，卸除舊紙、去除殘膠、烘烤塑形、黏貼新紙，老闆也親自從台北下來施工，三天後也再到店進行後續補強作業，以服務本質來說，我給予90分，從進店讓老闆確認舊紙狀況後，老闆並無任何推託，看完後還致歉立馬施工，其實我都有點不好意思了；以技術本質來說則給80分，因為貼完還是有塵點，但是已經減少很多了，至少原本中間那個細微的塵點已經消失了，不至於讓我開車時再分神了，後來的塵點也比較位在邊緣處，已經算是可以接受的；倘若要再要求重新貼，我想也就像業務說的，塵點可能重B處變到C處吧，非無塵環境，要做到零塵點真的有難度吧。
至於隔熱紙本身的部分，時序已經進入夏天了，隔熱真的有感，雖然我沒有測溫槍的數據佐證，但以往夏天，車停路邊上車時，大約要把風量開到最大(我的車風量大小共六格)，20度，約五分鐘才能感受到車內開始降溫了，但舒樂佳同樣開到20度，風量五格，三分鐘內就能有效降溫了，保證絕不浮誇；至於擋GPS訊號，這個就不一定，我自己是沒有獨立的導航機，所以還好，也沒有貼etag，但是手機搭配的導航app及測速app也沒有太大的干擾就是了。
以上就是近半年來的舒樂佳LX40更新體驗，希望有幫助到未來想要貼舒樂佳隔熱紙的車主所提供的一些參考...
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