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幾款隔熱紙的選擇建議 KT-38 KT-18 GE-22

其實除了透光.我覺得清晰度還要來得更重要!!

如果透光70的隔熱紙.看起來會白白濛濛的情形.大概不會比較安全吧!

當然.假如有高透光.高隔熱(不是紅外線.是總隔熱)又清晰的.當然是首選

不然我寧可選清透度好的.會比較安全!(我自己用的丹龍菁英GE-55就很好)
小弟四月份才把原廠送的隔熱紙換成FSK KT-38 車身後檔KT-18

說真的,一點都沒比原廠暗..後來查一下原廠送的前檔透光30 車身後檔透光15

隔熱的確改善不少,前面看起來也更亮了,推FSK KT系列。

另外,現在全車應該不用到三萬,小弟在台中貼約兩萬四。
別再相信沒有根據的說法了!

人類視覺系統是神經系統的一個組成部分,
使生物體具有了視知覺能力。 
它使用"可見光信息"構築機體對周圍世界的感知。

光感受器按其形狀可分為兩大類
視桿細胞在光線較暗時活動,有較高的光敏度,
但不能作精細的空間分辨,且不參與色覺。

在較明亮的環境以視錐細胞為主,
它能提供色覺以及精細視覺。

若排除近視遠視散光或角膜白斑因素
原則上,每個人在夜晚的視力是相同的!
眼球對可見光信息處理方式是相同的!
(除非是患有先天或後天性的視網膜杆狀細胞病變,俗稱夜盲症)

夜行性動物(例如:貓頭鷹),因為視桿細胞異於人類,
所以在夜晚,才能擁有較佳的夜視能力。


透光率較低的隔熱紙,並不會比較清晰。
請停止錯誤的推薦!
這幾天35-6度 我是貼ge55 ge33 也是進入車內冷氣開大 大約2-3分鐘內就冷了
看看影片,還是覺得開車吹冷氣比安全性更重要嗎?



新聞出處《東森新聞2016/6/24》

稱不知撞死清大博士生 25歲男:玻璃貼較黑音樂很大聲

節錄新聞

新北市一名25歲胡姓男子開著爸爸的車,在新店區中興路、民權路口迴轉撞上兩名路人,
還肇事逃逸,造成其中一名林姓清大博士生傷重不治。胡男投案時供稱,
轎車擋風玻璃的隔熱紙貼比較黑、車內音樂開很大聲,不知撞到人。

肇事影像《影片來源YOUTUBE)
https://youtu.be/xPhCCpCm4mc



henrylin66 wrote:
看看影片,還是覺得開...(恕刪)
開車吹冷氣跟安全性哪裡衝突了你說說 沒貼過丹龍隔熱紙就別說嘴 丹龍ge55是非常清晰的
hwihwi wrote:
開車吹冷氣跟安全性...(恕刪)


是為了冷氣效果,誤用透光率不良的隔熱紙,

影響到行車的安全性。

丹龍ge55,透光率僅52%,

連在原產地,也是禁止使用在汽車前檔玻璃上面。

請停止錯誤的推薦!

ishakuei wrote:
爬了許多文 GE55...(恕刪)


我的天窗貼桑瑪克KC15
還另外用了卡萊斯的車頂膜 較好清潔
開箱文
henrylin66 wrote:
別再相信沒有根據的...(恕刪)


立意良善!可惜並不符合使用者的現實需要!

就個人知道.台灣對隔熱紙的法令並不明確(好像計程車不能貼.還是很多人貼)
好像也沒有可以貼或不能貼的法令規定.或是透光多少.反光多少的規定!

我自己的選擇.是安全第一.但是希望能顧及功能性.至少丹龍GE-55是
目前我能找到最能平衡安全與功能的產品.(所以沒有錯誤推薦)

而且.個人求教過老師傅.隔熱紙的深淺真的跟清晰度無關.跟隔熱紙的製作過程
.材質才有直接關係.所以相同光的隔熱紙.會有不同的清透程度.

我用的GE-55的透視感也沒有比70度視線感覺差(我現場拿樣品對陽光看的.
有機會也可以去實際比較)

當然.henrylin66大哥立意良善.無庸置疑.可惜台灣法令跟消費者的需要
跟部分廠商誤導.造成現在的市場現象.只能希望政府多努力一些!

個人希望.消費者至少能知道生產國.知道真正的隔熱數據.真正的效果耐久程度
....這些基本消費者基本應該知道的訊息.

當然有清楚的前檔.車身透光多少.反光多少能有明確安全性的規定.相信是消費紙者的福氣.
所以....政府.加油!!


豐之類 wrote:
立意良善!可惜並不...(恕刪)


使用者的現實需要是什麼?
隱私?冷氣效果?外觀?

開車上路,最重要的就是行車“安全“!
視線不良危險駕駛,一旦發生交通事故意外,
受到傷害的,就不只有二個家庭而已。
使用者的現實需要,就是“安全“,
不論任何原因,“安全“不可以作任何的妥協!


GE-55透光率僅52%,
請停止錯誤的推薦!


關於台灣隔熱紙亂象問題,
目前監察院已受理陳情,
並函請交通部回覆。

期待政府能有所作為,保障人民生命財產的安全!

(圖片來源:本人信函)



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