電瓶沒電。。。 (第2頁)

鎖螺絲

鎖螺絲
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11樓

2017-02-09 13:15

常常歐卡稱 wrote:
還能等到電瓶升到11V...(恕刪)

若要壞是救也救不活
救起來開好幾小時後熄火不到30分鐘電壓只剩9-10v
拆下電瓶去硫慢充十幾小時
觀察電壓會慢慢一路掉
大概不到一小時電壓只剩9-10v

un3354

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12樓

2017-02-09 13:57

小車可以，1500cc成功

大CC 數，不夠力, 2000cc失敗！

我都有夾過！

鎖螺絲 wrote:
錯了
機車電瓶起動了...(恕刪)

小池角

小池角
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13樓

2017-02-12 21:36

un3354 wrote:
今年過年前, 進原...(恕刪)

不是不能斷電,是斷電後要設定一些東西,有些更是要電腦設定

wessley

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14樓

2017-02-14 17:59

常常歐卡稱 wrote:
跟他說機車電瓶啟動值不夠...無法發動車子...(恕刪)

1800 以下的都可以

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

quencyflonas

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15樓

2017-02-15 12:00

我有買了一個量測儀，每星期有事沒事量一下，也有買充電器，每隔幾週充一次。
這樣電瓶比較不會壞。
之前的mk2.5 tdci，如果快沒電時，音響重低音會計虛，怠速時車燈會明顯比在跑時暗，行車電腦頁面會跳來跳去...
發動機要多轉幾次才能發動...

cade paul

cade paul
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16樓

2017-03-19 0:51

vartag14 wrote:
基本上發動開始延遲...(恕刪)

我家的老車也是跟大大說的一樣...基本上發動開始延遲，燈號忽然閃爍就要開始注意了!!

有上述狀況就要盡快去換電瓶啦!!

PETER 沈

PETER 沈
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17樓

2018-09-12 14:02

原廠有一個檢測儀會跟你說多少要換

但是我現在用車習慣會有一個禮拜新竹通勤長途
三個禮拜停車庫

期間要注意 OBD2 的抬頭顯示要拔掉不然會有靜態耗電

幾個月下來, 我只有第一次閒置車輛後有使用救車行動電源
電瓶會在這長途充電的期間把電充滿還從觀測窗可以看到藍色浮球
大部分時間都可以油電池直接發動

我會這樣撐才發現, 其實該換電池的時候只有
車子被閒置到完全沒電,每次都需要救車線才需要更換

當然電池如果能用三年夠本了就換吧

不到三年救車發動就換有點太早了

(不然門市的展示車怎麼辦, 每天都不發動, 任由顧客操作燈光 / 隨時都需要連結充電器)

宅男乙

宅男乙
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18樓

2018-09-12 14:38

73_troop wrote:
各位都是在進廠保養時，檢查出電瓶效能降低而換電瓶?
還是都是要發動時，才發現沒電 ?...(恕刪)

自己發現壤了, 當然會去換嘛... 不換每天發動沒力, 開出去充電, 也好不起來, 不是辨法

保養時檢查低落, 建議要換, 我也會換..

那才幾千元的東西... 又不次每天去保養..

等下次保養時, 那不知多久以後的事了..