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KYB藍筒避震器跟黑筒避震器效果差很多嗎?


Mr.手若干 wrote:
Y拍上有位賣家的藍...(恕刪)</blo


其實要看是藍筒單筒身還是黑筒總成....不過如果是要換藍筒我建議小零件順便換一下...
我的是Livina 1.6 第一批車主
原先更換上短彈簧操爆原廠避震
後來也考慮過藍筒或黑筒
由於很多人都說換短彈簧之後
避震器容易操壞
加上只是一般通勤使用非激烈操駕
因此才退而求其次更換黑桶加強型
更換完我的感覺
原先只單單換短彈簧
雖然降低車身有略微提升行車穩定度
但原廠避震偏軟
不至於是彈跳 但就是軟軟綿綿的
之後更換避震後
明顯感覺避震器阻尼加強再配上短彈簧
明顯有Q彈的感覺
不單單只依靠短彈簧支撐

我的短彈簧約莫在3萬公里左右更換
原廠避震3萬5保養時檢查發現漏油即下課收工
立即更換上黑筒
目前里程約11萬每次保養有特別檢查
目前無漏油情形
耐用度ok
water710702 wrote:
我的是Livina...(恕刪)


所以車上目前是KYB黑筒+原廠式彈簧?

這樣行車路感和當初新車時(原廠彈簧+原廠筒身)的差異如何呢?和短彈簧+原廠筒身的路感又有什麼不一樣呢?
個人換過 副場避震器 以及 kyb 黑桶

總結 原廠避震器感覺 隔音比較好

剛換就感覺隔音變差 輪胎沒換

或許這就是所謂的路感
Mr.手若干 wrote:
我的X TRAIL避...(恕刪)

我覺得你就直上藍桶..因為..你這台是休旅車..重量一定會比轎車來的重..
我倒覺得一般駕駛裝在轎車差10%感受不大..除非本來裝原廠..換KYB才會有感受..
還有..網路多多注意..是否正KYB...不然..要看代理商是哪家..
我這台轎車黑桶加HgR短彈簧..我覺得太硬..但..比桶身改裝型好座..
我朋友K8黑桶加原廠彈簧..坐起來剛好不會太硬..

個人的經驗,如果要升級彈簧的話就藍筒,如果要延用原廠彈簧的話,黑桶是比較好的選擇.
個人的建議是........
用原廠的就好,
如果真的要試到好黑桶就,
至於藍桶......我自己覺得太硬!
換避震的經驗給樓主參考,
我是換黑桶,
高速公路穩定度提升(是滿意啦!)....,
但山路多灣的路段......,
方向盤變的不好打.....,
很累.......,
開了約八千公里,
我才覺得車子有比較好開一點.

另外幫我換kyb黑筒避震的年輕老闆,
他自己開bmw320,
年份不了解,
他也是用到黑桶而以.(我本來要換藍桶的......被他檔下來.....是個好人!)

but
高重心的車子,
讓我重選,
我會用原廠的就好了.
我的b14(341)是原場彈簧配KYB黑筒避震器, 換完前輪由4指升高到4指半, 國道上刻意急切變換車道比原場穩多了,不像原廠那樣左右晃,開山路也沒在發生過乘客暈車。
市區就覺得太硬調,是不至於彈挑,就是覺得有點太硬,內裝異音會稍微變明顯, 大約開3星期才適應。
如果覺得原廠的避震器開起來感覺還不錯
那就選黑桶(excel) 路感應該差不多 ....

如果想要"硬"一點點的路感 就選藍筒 配原廠彈簧ok ....

如果想要降低車身&再再硬一點點的路感 可以考慮黃筒+套裝彈簧 (不確定黃筒有沒有出x車用的)
一般情況沒啥特別要求的話黑筒就ok了,
不過若是以你看到的價格,
整組差4000,一支才差1000,
是我的話怎麼樣也要裝藍筒呀! 爽!

至於什麼日本黑筒比原廠硬多少,藍筒比原廠硬多少的那些話,
你叫他拿日本KYB原廠官網數據來瞧瞧,
現在網路那麼發達,如果有的話原廠查個數據也沒什麼難的,
若是拿不出來,
就別太在意了,
商人賣商品總是要有些話術.
隨便喊喊反正你也就信了.
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