改裝成LPG車 (第2頁)

浮屍

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11樓

2007-10-31 9:36

其實不是不能改...
只要是噴射式汽油引擎都可以改!

只是有沒有辦法通過"認證"而已...
目前只有三廂式的汽車可以認證...(簡單說就是有屁股的房車)
至於有沒有通過認證的差別...
目前主要有:
1.環保署$2/L的加氣補助, 暫定明年底之前繼續補助(有通過者)
2.行照變更為雙燃料汽車(有通過者)
3.驗車時除了原來的驗車程序, 還要多一個驗瓦斯的部分(有通過者)

沒認證的車款...其實吃汽油開去監理所...不說誰也不知道...照樣跑一般驗車流程...

所以...小弟認為差別不是很大...
我自己是減少大約35%的油錢...
我的車款是Metrostar 2.5...
大家可以參考參考...

oopwind1

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樓主

2007-11-02 19:53

那再請問一下，加滿氣的瓦斯，大概可以跑多久阿？可以跑一個禮拜嗎？

uss8237

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13樓

2007-11-21 15:14

把它分開想~

汽油的部份就去一般車輛保養場即可，瓦斯則看套件規範多少公里後回去更換焦油過濾器即可。

這裡有很多資訊可以多多參考，幾乎是國內最大LPG改裝討論串

http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=78201

makmalam

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14樓

2007-11-21 16:22

d810388 wrote:
我改了LPG，開了5...(恕刪)

改LPG的價格有調整了
但不是40000
2000CC以下約43000
其他的要看車款~有些3千cc的要50000以上
另外，新車改LPG要有覺悟
就是改了之後原廠保固的問題
問過Nissan~他們說改了後6年12萬保固取消
在下因為買第一批車~所以放棄改了
等保固後再說囉~~

有人提到汽門磨損的問題
其實這是要看車款的
不是每一台車裝點滴就有用
那只能治標~不能治本
治本的方法~就是找一台汽缸跟汽門像TIIDA MR18DE這種有特別處理過的才行
這些訊息都是台中運寶王sir說的
他那邊還有一堆他們實裝的文件與照片
有興趣的人可以去他那邊看

另外，聽他說nissan某經銷抓一台銀色青鳥去改LPG測試
試了20000多km~每一定里程量汽門磨損情況
從資料上原本約看幾乎跟用氣油磨耗情況差不多~
所以王先生說這類已拋光處理過的引擎~不用裝點滴
(迷之音：他還跟我說~這台青鳥改完後還沒付款呢

...當事人若看到...請去店中處理一下吧

)

其他的
像標準瓦斯筒是60公升~是可通過認證的
他們還有一種可放備胎室的胎型桶~雖然裝這個能閃三廂規定
但是這種桶型變化量太大~就算桶璧加厚~還是不能通過認證囉
因為artc沒有相關法規...
想合法上路還有很長的路要走...

浮屍

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15樓

2007-11-21 17:32

oopwind1 wrote:
那再請問一下，加滿氣...(恕刪)

這蠻大哉問的...
要看您平常行駛里程的量吧...

標準桶60L...可加80%...約48L的瓦斯...
現在汽油車大部分市區每公升約跑5-7km...看車種...
所以瓦斯的氣耗大約每公升跑4-6km...
亦即...大約一桶瓦斯可以跑200-300km之間...因車種即路況而異...

xg

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16樓

2007-12-26 20:06

LPG我已經使使用1年半，跑了4萬公里，之前因為是在中和莒光加氣站附近，加氣很方便，現在土城也有一家。最近南北跑了幾趟，心得如下：土城加滿-到高雄楠梓，再加約520元（14.2/升），跑到恆春回頭到台中加氣還有剩。2001年的車，目前是每半年驗一次。下回換車時，想換7人座的，載卡多！事實上，多到加氣站去看看，問問那些特別的車主（如有看過休旅車、貨車改的），其實，里程數只要多，改來都是划算的，而且加氣站多在高速公路交流道附近，規劃好行程，也不用太擔心加氣問題，大不了切換到汽油！一輛車讓你跑個2、30萬公里，省下來的油錢，做為下一部新車的基金，又環保（真的，以前汽油車在地下室發動，總是臭味很重，瓦斯車一點都不會有味道）。買部二、三年的車來加裝雙燃，比較可行啦，保固也沒差多少了，真的，台北縣、市的小黃大概都改了吧，否則以現在的油價，哪吃得消？

ROBERT640713

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17樓

2007-12-27 23:15

我也曾經想改，還開著車跑去改裝廠評估，95年的CORSA，結果因為套件太大，沒辦法擠進關鍵的位置裡，而且就算硬改了之後，還要背負一支大小大概是16KG瓦斯桶大小的儲氣槽，(因為那一家沒有備胎型的儲氣槽)，行李箱馬上被佔滿，所以作罷了。

後來我決定買台更省油的小車來服役，00年SMART FOR2，果然省油！平均每公升17~18KM，加滿油不到600元，每個月省下至少五千元的油資。