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Camry換 kyb黑筒or藍筒

殿殿 wrote:
你不知道百分之99的台灣人改藍筒都會降車身嗎...(恕刪)

難怪百分之99的台灣人開兩年就桶身漏油....

J1977 wrote:
難怪百分之99的台灣...(恕刪)

我換過很多台kyb黑筒的,還沒有壽命這麼短的,換桶身時施工方法錯誤才會壽命這麼短,不過很多修車廠都是直接換總成件,不過總成件的彈簧.上座都是用副廠的,不好用
殿殿 wrote:
換桶身時施工方法錯誤才會壽命這麼短

請問什麼方法錯誤桶身會短命??很想知道

下次換桶身也可以注意一下
彈簧原廠~~不管用藍桶或黃桶~~都很讚!!!

但使用黃桶,彈簧會遇負荷得比較多,拆裝要很小心!!
桶身中心螺絲要用手工具鎖緊,有些人會直接用氣動工具直接打緊,有時候桶芯空轉太久,油封壽命會縮短,彈簧的定位也會影響壓縮行程和異音問題
小弟我雖然開teana,但是也來分享一下使用經驗,我就是裝藍筒的而且是原廠彈簧,黑筒跟藍筒的作動行程

就跟原廠一樣是常行程,所以本來就是搭配使用原廠彈簧,會用短彈簧我個人是覺得我們國家的人有那種

"百改降為先"的觀念,而因為藍筒的阻尼比較強而使用短彈簧還可以撐的比較久,如果用黑筒或是y-kyb台製

的筒身的話我想應該是使用里程沒辦法撐那麼久,那藍筒說實在話如果是在高速公路的話,只有一個字"穩"

因為小弟開車沒超過120,所以在這時速之內我個人感覺變換車道不會有不安全感而有時下交流道在無車時

速度快一些也蠻令人安心的,換了之後我覺得歐系車除了1A2B以及JAGUAR等等之類的高級車,我覺得穩定度

不會輸其他的歐洲車,至少坐了朋友的PASSAT之後我是這樣覺得,可以不用在迷信歐洲車比較穩的神話了..

不過有一個缺點,因為小弟住桃園,其他縣市我不曉得,我覺得桃園的路非常的爛,在路爛的情況下阻尼比較強

的時候,舒適感確實會比較低一些,但是我想跟一些死硬派的避震器比起來的話,我覺得還可以接受,不過有時

還是會有把藍筒賣掉換黑筒的念頭,但是一開到高速公路時又覺得還好當時換藍筒,只能說我們國家離"已開

發國家"還有一段距離,因為路鋪的超爛的...另外回應一下有位大大說的,我就是那一趴裝藍筒還是使用原廠

彈簧的人,而且我買的地方也沒推薦我使用短彈簧,但是你問它可以用短彈簧嗎?那老闆也說可以....

短彈簧是要搭配短筒身的吧..應該啦..


s850078 wrote:
Camry原廠3.5...(恕刪)

國產凌凌漆 wrote:
小弟我雖然開tean...(恕刪)


大大的想法也跟是跟我雷同

我車上也是搭配 KYB藍桶+原廠彈簧 降車身最怕就是遇到高低停車場 容易磨到底盤

倘若遇到滿載 還會再下沉 就要藏輪了

還是家庭用車的話 就不太建議降車身了 以免其他沒必要的麻煩

但裝了 KYB藍桶 的確有提升行車穩定性 開高速公路 切車道總不會拖泥帶水的 沒有那麼軟軟趴趴

殿殿 wrote:
camry原廠可以裝TRD的套件,不用配短彈簧...(恕刪)

現在Camry還有TRD的避震套件嗎?
我知道早年連車美仕網頁上都有,但不知什麼時候開始就拿掉了,
網拍上的賣家也都是缺貨,
不知道國內還有人進嗎?

BrilliantWing wrote:
現在Camry還有T...(恕刪)


TRD TOM's 的避震都是KYB代工的啊 估狗都查的到 代工

另外彈簧的部分 像是H&R RS-R eibach 也有不少大廠可以挑選

7060_s wrote:
TRD TOM's 的避震都是KYB代工的啊 估狗都查的到...(恕刪)

是KYB代工的這我知道,
但真正掛TRD品牌的,似乎找不到了?
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