jordan.yu wrote:
呵呵 那是我胡亂用的...(恕刪)
排氣管就在油箱旁邊經過,溫度應不會太低.
另外油箱內的油通常不會太滿,所以加溫效果?
還有,因柴油引擎特性,所以須有加熱機構設計.
但汽油不同,不需加熱.
熱力學說進排氣"溫差"越大,熱效率越高.
所以 ........
jordan.yu wrote:
1.省油片放在油箱上下方,距離0~50公分內隔空或隔鐵均可
2.要插電12V,總處理時間約2~3小時,一般處理10~30分就感受到馬力差異。
PS:那個東西只有小小一片而已。