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請教一下,為什麼第二顆電瓶的使用時間比隨車電瓶的短這麼多?

好像真的,我的06 XTRAIL,原廠電瓶用到2012年才換,也是去環河南路買一模一樣的,結果今年過年後就壞了!買車到現在路程都很制式化!原廠那顆真的撐很久!

6138 wrote:
我的答案是.鉛使用回...(恕刪)

認同
現在電池越來越差

s831079 wrote:
家中的馬六,2008...(恕刪)


建議大大下次換電瓶可以換要加水的,現在還買的到也比較便宜
還有換電瓶不用回原廠,可以到外面的電瓶專賣店換會比較便宜

s831079 wrote:
家中的馬六,2008...(恕刪)



如果不常開或常跑市區~電比較難充飽

建議可以2-3個月用充電器充飽電~

另外加水電池比較耐用~也比較便宜
交OEN叫一級品
這樣你懂嗎?
不是沒能力做好品質
只是要賺更多錢
全車含大燈霧燈改led和換加水的電池,會好很多,別去買超過2000元的電池
雖然說車子老了電力發電機系統變差導致壽命減短聽起來有道理~我還是覺得一分錢一分貨的道理不會變....

像小弟在國外...大部分一般還可以的店家都用博世BOSCH的電瓶...一顆都200~300多美金

當然你要貪便宜的也有那種一顆100美金塊上下的雜牌電池

BOSCH的就稱很久....100 US雜牌電池就跟台灣那種差不多壽命...

這關係到收入問題...一顆電池200~300 US對上國外收入來講算是還好....

但這種價錢在台灣應該賣不動吧...在台灣大部分還是選擇2000~3000台幣的電池..大概就是美金100多塊那種的吧..

其實在台灣很多時候都這樣...乍看之下東西便宜...可是論品質&耐用度..還是一分錢一分貨...
有些東西..又要品質好又便宜..很難...

當然我不是說博世BOSCH電瓶有多好..只是打個比方..同牌子可能也是有分產地的...價位跟內容物自然也不同...我不清楚在台灣賣的是怎樣..搞不好在台灣賣的也是便宜貨有可能..

真的要說差別....只能說台幣太小...經濟不景氣...收入太差吧....
通常交車件的電池跟輪胎
都是堪用品
原則上是這樣

也些車來令片也是

說到電池研究
我把電池後移到坐墊下
每顆都用五年以上
現在買了麻新1210充電器
壽命又更長了
其實
我會在更換電瓶前


請網路賣電瓶的店家


特別


將電充飽一點


這樣好用的話我會免費


幫忙多廣告和介紹的


所以目前


車子順順開


每一顆都撐超過3年以上
我汽車DIY經驗blog.xuite.net/riply20000/twblog/113506847
賣你的店家都會說全新的電瓶,但你不會知道放在倉庫多久的時間
但原廠生產線組車零件需求固定,可以要求供應商直接出貨,不必備庫存
就算你後來是在原廠更換的,說真的會在原廠更換的人並不多
進一次貨要賣多久才能出清?
我會選擇生意好的電瓶專賣店買來自己換
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
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