如影隨行 wrote:放煞車 -> ...(恕刪) 這已經是幾年前的舊文了...我印象只要是防止在斜坡上,若持續踩住煞車,拉手煞就進P檔...煞住車的可能不是手煞車可能是P檔位...所以才須要放煞再踩煞你在斜坡上拉手煞...放煞後,車還是會往斜陂稍微動一下.這時踩煞(為了進P檔用)...再進P檔同樣...若是在斜坡上,啟動後,應該是先踩煞 -> D檔 -> 放手煞 -> 放煞車
jingguan99 wrote:應該沒差吧開車快20年了幾台車都是煞車,進p檔。拉手煞車熄火變速箱不都頭好壯壯第一台車到現在還在使用中也沒修過變速箱啊 正解~變速箱掛掉的時間 比不上 想換車的時間就跟機油要用多少番號意思一樣,只要不是假油,現在的造車品質,已經不是這種正常操作會GG的~
賓士722.6五速變速箱打P檔輪胎是可以動的並不是咬死輪胎,而是兩顆旋轉方向相反卡住車子但是斜坡只打P檔會不會傷變速箱就不得而知了我家住山上,所以習慣一定是N檔踩著煞車,踩手煞車放煞車看會不會滑,不會的話再排P檔熄火開車時踩煞車入擋,再放手煞車