品茗 wrote:目前我想的是KYB ...(恕刪) Eibach專車用彈簧配的很棒, 彈簧常數與降幅都很到位當然若台灣亂進貨我就沒辦法了上德國Eibach網站可以查TUV資料, 至少前彈簧的彈簧常數是可以算出來的後面則常常是progressive彈簧, 要有實體或圖片才有辦法算其實我覺得如果你問的到台廠的彈簧常數, 也可以考慮台廠的當年我就問過TS的彈簧常數, 他們也回答我前2.57kg/mm, 後2.9kg/mm看起來就很不錯, 所以買下去了結果來了以後變成前2.3kg/mm, 後2.9kg/mm, 前面線徑小了0.5mm, 所以變軟了雖然有差一點, 但尚可接受而我的車原廠前2.3kg/mm, 後2.4kg/mmEibach的前2.8kg/mm, 後3kg/mmH&R前2.6kg/mm, 後4kg/mm (這個就是我說台灣代理商亂進貨, 後面彈簧應該進另一組3kg/mm的)如果你是想整理老車那KYB黑 + 台製彈簧就很好了, 彈簧常數與降幅最好先問清楚, 因為這關係到操控感受與舒適度
彈黃母線材質這一點也是很重要~一般產品只告訴你磅數~線徑長度圈數~剛裝時感覺會硬很多~但是一段時間後較差的材質會產生疲乏~(變短或磅數變小)這時車身異音就來了~因為底盤懸吊原件打底了~這是小弟我的一些心得(變低的車身咚咚叫~一換回高一點的彈簧就消失無聲)