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關於短彈簧

meridian

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11樓

2013-07-14 21:58

qwer113222 wrote:
您好看到您一些文章...(恕刪)

可以考慮Koni FSD筒身, 搭Eibach彈簧
還有胎壓不要打太高, 維持原廠建議值才能保有低速舒適度

丫傑~

丫傑~
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樓主

2013-07-14 22:34

我目前搭這組ts短彈簧前面感覺太軟過坑洞起伏稍圍大一點的就會有"凍凍"的聲音
這個聲音不曉得是不是觸底的聲音我也不了解觸底的聲音感覺是什麼
之前有請幫我安裝的店家查看店家有幫我換回原廠彈簧給我試開聲音就沒了也變的比較紮實
後來還是選擇裝回ts短彈簧還有一點左前輪都會有彈簧震動的共鳴聲拆裝了二次都一樣不知道是不是彈簧的問題還是什麼問題有考慮想換回原廠彈簧可是高度又會升高
雖然ts短彈簧不會降到所謂的一指二指但底盤零件不知會不會容易損壞目前我的高度大約二指半到三指間前後都差不多~我的車是toyota的

lin1215

lin1215
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13樓

2013-07-14 23:09

丫傑~ wrote:
我目前搭這組ts短彈...(恕刪)

就是觸底阿,藍桶本來就是對應原廠彈簧,KONI FSD也是,台灣的業者不知道為啥就是很喜歡拿來裝短彈簧,阻尼強度不夠桶身就會比較短命,要降低車身就要選KYB LOWFER SPORT或是 KONI SPOORT KIT 1140或1130,都是黃色桶身

meridian

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14樓

2013-07-14 23:29

如果不在意價格的話
個人認為Eibach的pro kit彈簧才是在舒適與操控...還有降車高方面做的最平衡的品牌

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