milli wrote:
雖然看起來就是廣告文...(恕刪)
您好:
請問一下你是裝GG等級還是裝HH等級的呢???
謝謝
SPEEDNASA wrote:
今天中午終於收到期待...(恕刪)
這張圖給你參考一下...
接下來來看TOP來令片的規格，以HH等級的來說，光工作溫度從30~900℃(攝氏)，我就已經覺得，F1、Le Mans等賽車，一定要用他們家的來令片。
以Hawk來令片來說，拿先最頂級的DTC-70來看，從400℉~1500℉(華氏)是它可工作的範圍，轉換成攝氏，約200℃~815℃，摩擦系數最高為0.85。
再舉個例子：
PAGID RS-15 Grey Brake Pads
這應該是Pagid最頂級的來令片了，你可以看看它的規格，工作溫度400~800℃，摩擦系數最高為0.62(在600℃)，瞬間可以達到900℃
連結的最後一段文字，你可以看一下，尤其是最後一段話，他說，你會看到碟盤的磨損比Pagid Compounds來得明顯，意思是會咬盤啦~~
接下來換FERODO好了...
這張圖是FERODO Racing來令片的曲線圖，從DS2500到DSUNO~~
最高等級為DSUNO來令片，工作溫度從200~700℃...
ferodoracing
可以點連結進去看，從4300開始，原廠就不建議在道路上使用。表示這些來令片，是給你在GT, touring car, Formula & rally等賽事使用的。
TOP竟然可以幹掉各大廠的頂級來令片，而且還沒有高階來令片的各項缺點(噪音、粉塵、咬盤等)，這種來令片怎麼不好好推廣呢？
最後，既然都說有HH等級了，建議去弄個FMSI吧...
有一個重點
國內很多家都有辦法都有辦法達到
重點在壽命
會不會下個賽道就見底了
這地方可能就輸國際大場
我是不熱血的駕駛
不過TOYOTA原廠來令片真的讓我心怕怕
我目前對來令片要求是
1.煞車夠利 急煞會黏 不用輕踏撞牆
2.不要咬盤 (省點錢)
3.不要聲音 (聽久會煩)
4.壽命5萬以上
5.價格1500元內
6.正常跑山路不要熱衰
7.200KM內都咬的住盤
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