2013式Altis要改善山路缺失，要如何解決? (第2頁)

wessley

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11樓

2013-03-18 8:36

ming690721 wrote:
各位大大您好~~~...(恕刪)

1.別開那麼快
2.吃暈車藥...
3.換車比較快

原因全車換一換,越換越糟大有人在...
所以.....

那些錢加一加後....你會發現買別台底盤紮實的車還不用改...價格一樣

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

Gerry1202

Gerry1202
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12樓

2013-03-18 9:15

換組套裝的避震器(hi lo kit),
怕太跳可找舒適版的:TEIN,TRD,TOM's
目前國產的套裝避震也做得很不錯,
亦可考慮一下,
我就是換國產的!
這樣對大多數人來說就夠用嚕!

覺得不夠.
再加個前後防頃桿...
不怕45的扁平比太跳,影響舒適度的話,
上17吋輪胎(215/45/17),會更穩!!

若經濟考量,要先換短彈簧也是可以!
有人說會減少避震器使用壽命,
但個人觀感,
10.5代的避震設定已經成熟很多,
不像以前那麼軟,換短彈簧不失為一個好方法.
且避震本來就是消耗品...

我是換套裝避震器加拉桿,
家人坐了都說好坐很多...

以上給你參考!!

PS: 有些人的話自動省略吧~
有錢換車還需要來詢問嗎?

rice7361

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13樓

2013-03-18 9:39

又是一個買車前不作好功課事後想要補救的案例

換避震組是一種方式
但畢境底盤結構沒變效果還是有限
換車其實也是方式之一
尤其T牌的二手價很好
算是很大的優勢

悲傷惡魔

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14樓

2013-03-18 9:40

嘴泡？

不能說你還問，你買這種車就安份一點開，如果堅持要這樣開，建議買保險會比避震器CP值更高〜〜〜

sam小小賢

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15樓

2013-03-18 10:15

rice7361 wrote:
又是一個買車前不作好...(恕刪)

認同+1

拉桿 + 換避震 (換短彈簧真的只會加速上座的病情惡化)
+全車副車架襯套 +優力膠效果會比較顯著

沒記錯後懸吊是拖曳臂那真的先天體質就不好

還是開慢點安全至上

其實我也是勸板主乾脆趁價錢好賣掉換一台吧!

防撞鋼樑是用保麗龍裝上去的想想就覺得可怕!!

錢再賺就有了! 別跟自己過意不去!

chuenjia

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16樓

2013-03-18 10:21

比較省錢的方式..

改變山路行車的習慣..

路線選擇..善用油門控制車速..善用引擎煞車..

避免大腳油門..大腳煞車..

錯誤的行車動線..比不太稱職的底盤更糟糕...

路線抓的對..不會太晃..也不會太慢..
比起只光靠底盤死撐..技術卻零分的..不會慢到哪裡去..

當然..技術水平差不多的..底盤差異才會顯現出來..

至於要胚山路..很多車都不適合..不只有ALTIS而已..當初也不應該選他..

ace8080

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17樓

2013-03-18 10:26

T牌的二手價 , 車子折舊很低
賣掉換車+1

如果換避震器可以改善操控性的話 , 那BMW等等歐系車廠為何要花大量資金在底盤工程上。

work

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18樓

2013-03-18 10:46

搖來晃去就跑第一了
讓你改善不就飛天了

夢與理想的實現者

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19樓

2013-03-18 10:48

chuenjia wrote:
比較省錢的方式..改...(恕刪)

確實，能把豐田開到不慢又不暈(晃)
才是駕駛的真功夫

a9940597

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20樓

2013-03-18 11:10

換車比較好，我朋友也是一直改，改到最後也是換車了。