kk6066 wrote:
KYB黑桶+國產短彈...(恕刪)
KYB黑筒+短彈(不管是國產或德國品牌)
好像只有KYB阻尼增加10%
KYB藍筒又花不下企 更別提是黃筒了 (汗)
目前用BC 前阻尼調SOFT 10
後調15 感覺還不錯
比原廠稍硬些，但過彎好多了
整體外觀也漂亮多嚕! (前後各留二指)
省省的花一點錢 試個水溫而已
感謝大大的建議喔! 如果有KYB進貨來源的話
也可以通知一下小弟 很多人推薦這款
無奈網路爬不到文可以拿貨~~XD
即使A與B開同一款車使用同一組避震器
含阻尼設定段數都一樣，可能兩人的使用心得就是不同
會左右你認定避震器效果的好壞之因素實在太多了
撇開各家開發、設計、測試方法及硬體設備不談
小弟倒是認為有意願要改裝避震器的車友
首先可以先上網做些功課(我認為這很重要不要只是聽說)
甚至要多吸收些專業知識
如自己愛車的前後懸吊設計也要有相當程度的了解
如雙A臂、麥花臣、多連桿、拖曳臂等等
找車友試乘試駕，最好連後座也試乘看看(家人或乘客的感受很重要)
安裝或施工的店家"態度"很重要
往往試乘車友的車感覺不錯
怎麼當自己的裝好後感受又不是那麼回事
安裝前一定要先跟店家做好溝通
尤其是雙方的解讀與認知是否一致
你的2指高度跟店家的2指高真的一樣嗎?(未必吧!)
所以明確告知店家你的需要很重要
然後一定要求保固的承諾
如保證書蓋經銷章或店章
再到官網登入幫產品註冊
再來店家的硬體設備與施工方法也是相當重要
不是店裡擺個百世霸、獵人機就是專業
設備是否定期校正，定位前四輪的胎壓是否一致等等
都必須在旁細心觀察
當然要降低這些風險的存在除了盡量找有口碑的
最好店家負責人常在店裡的才去
有些放給學徒或技師作的根本黑白來
最後安裝好後一定要做定位
而且當場試車(各位切記)最好拉著技師一起試
有問題馬上調整到OK為止
以上是小弟的淺見與經驗分享
這中間其實還有很多細節
我就不贅述了，希望各位大大行車平安
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