tpccy6421 wrote:如果引擎腳便宜,時間...(恕刪) 直列引擎後輪驅動..死的往往是面對車頭..左手邊那顆..因為扭力都壓在那顆..右手邊那顆只有引擎煞車時..才會受力..所以..沒有這顆不行了..另外一顆也差不多的問題..W124通常更換的比例是2:1..W210的我就不清楚了..
julian6688 wrote:謝謝大大指點,不过我...(恕刪) 還好有人說出正確答案了 換引擎腳 還要定位 哪一家說的就知道 唬爛 我換過五次引擎腳過了 因為操太兇 其實 有換沒有換沒有差到哪去 只是 過坑洞 就有明顯跳動
冰淇淋賣十年 wrote:還好有人說出正確答案...(恕刪) 很多車拆引擎腳時必須拆下大樑,所以要重新定位,沒什麼奇怪的.前文指的定位,並不是前輪定位,而是引擎腳組好時,固定螺絲先不鎖緊,放下車發動引擎,P.D.R.檔run 一下,讓引擎自個找到最順的位置,再鎖緊固定螺絲.稱為引擎定位.
阿~豪 wrote:哇!怎聽完各位換引擎...(恕刪) 我的Isamu問到的價格也跟你差不多耶!!在材料行拿原廠的一顆就要2000多,4顆全換+工資也差不多要10000上下,我已經撐好久還沒去換因為好貴喔~~
之前開Solio也是要換引擎腳(三隻全換),連工帶料原廠也要五六千.去外面換副廠(耐用性較差)也要三千... 如果去外面換原廠料,搞不好比原廠還貴! 原廠的三隻有一隻是油壓的, 副廠就不是, 所以也是有差別.