kai520taipei wrote:
哇靠 是台中便宜很多...(恕刪)
今天載了女朋友 再中山高 彰化交流道 轉入中二高.時速110左右轉彎..
女友就覺得很不穩.感覺車子有在晃的感覺..之前 PS2也是同樣速度過彎.就感覺很穩..
怎們會差這們多呢?
後2輪的PS3店員 胎壓打了 40PI .他們說我是後驅車(W203 C320).要打高一點 .真的嗎?
晢葦 wrote:
今天載了女朋友 再中...(恕刪)
晃?是指拉回來修正直線時產生的晃嗎?
如果以抓地力來看應說是ps2過彎時不會吱吱叫而ps3會?
這牽到很多原因都有可能!前幾天有沒有下雨!路面的溼度,不同天就會有差異,甚至路面的乾淨度也會不大一樣(小石子...etc)!也要看你過彎路線 是不是都一樣!這些都會有差!
如果是小弟所認知的晃 會覺得跟底盤,避震器這些比較有關係!
輪胎會有些許影響 主要還是看是如何的晃法@@
ps2絕對比較優! 還是看個人覺得值不值得!如果大大口袋深 就用ps2!
小弟今天是覺得就為了過彎時快那10~20公里! ps3 cp值高不少@@ 口袋太淺了><
前輪到時會換ps3試試 但會以制動力來看!ps3會弱多少!
因為小弟認為煞車距離比什都重要!畢竟安全第一 生命無價!
Nice Meet to U~
Cloudy Shiau wrote:
好胎或新胎要放前輪是...(恕刪)
我指在使用抓地力等級不同的2組胎時
抓地力較好的胎放前輪(不論FF/FR)
不是指新舊胎
輪胎抓地力也會影響減速距離
可能我的目的是在彎道高速行駛用
後胎比前胎抓地力強
比起
前胎比後胎抓地力強
過彎推頭會更明顯
尤其高速過彎時特別明顯
這是我個人的經歷
下坡時因推頭而失控又通常比上坡時因推頭而失控後果更嚴重(不輪前後驅車)
加上這樣比較經濟(以後驅車後胎耗損率較高而言)
所以我會如此配胎 (當然最好是配一樣的胎)
也有看過一般新胎放後輪建議.不是因為後輪打滑幾乎沒得救(前驅車前輪打滑或爆胎更難救回來)
是一般佔市場大宗的前驅車後輪消耗較慢(跟後驅車相反)
若每次新胎都放前輪.又沒有調胎的習慣
後輪很可能用到胎之膠質都老化失去抓地力了.胎紋看起來還很多
進而忽略了壽命到了該更換之時機會造成危險的可能
所以才會說新胎放後輪.使用一陣子的後胎調前輪去
如有錯誤.也請各位前輩多多指教
晢葦 wrote:
今天車子後輪剛換好 PS3 225/45 ZR17 .2條含安裝9000元(還有含發票) 2011年第4周 生產的
扣掉發票錢為8571元2條含安裝
大大你們台北物價有這們高喔 7200 一條...=.=......
請問就你的經驗 PS2 與PS3 哪一條比較安靜呢?在制動性 上會差很多嗎?
今天剛換PS3 跟之前PS2 相比.好像踩了煞車.感覺還是會在跑一點點.不知是新輪胎的關係嗎?
我前輪還是 PS2的.. 您前輪 PS2下課後. 會換PS3 還是 繼續用PS2呢?
有人前輪PS2 後輪 PS3嗎? 與4輪都是PS3 相比有較好嗎? 感謝...(恕刪)
我跟你一樣也是兩條完工價$9000(沒發票)
不過我跟老闆多凹了一支米其林的電子胎壓計
cureme wrote:
(恕刪)
也有看過一般新胎放後輪建議.不是因為後輪打滑幾乎沒得救(前驅車前輪打滑或爆胎更難救回來)
是一般佔市場大宗的前驅車後輪消耗較慢(跟後驅車相反)
若每次新胎都放前輪.又沒有調胎的習慣
後輪很可能用到胎之膠質都老化失去抓地力了.胎紋看起來還很多
進而忽略了壽命到了該更換之時機會造成危險的可能
所以才會說新胎放後輪.使用一陣子的後胎調前輪去
不是這個原因吧？？？
以爆胎來說，的確是前輪爆胎比較難救
但是打滑的話，對一般人來說，後輪打滑比前輪打滑難救的多
現在行車記錄器很流行，網路上很多在高速公路自撞的影片
注意看一下不難發現，都是後輪打滑所造成的
一般的駕駛對操控的感受大多來自前輪
前輪等級比後輪好會給駕駛車子狀況好的假象
較容易讓後輪超過極限而發生意外
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