剛剛管線拉好後,試了一下,空壓機壓力 7~8kg一開始用二分半的風管… 車上的鋁圈螺絲,怎麼都打不下來,改用四分的風管 就打的下來了,卡鉗固定座的螺絲也是一打就下來。鋁圈螺絲鎖回後,再換回二分半風管 就打的下來了。ps.1 車廠的氣動扳手太猛了ps.2 8mm的風管輪座 白買了… 只能用來吹吹空氣打打輪胎氣
這種台製的氣動四分扳手這款根IR 231的力道差不多但是吃風量很恐怖儲氣桶需要買大的,才不會一直打.風管的大小也很重要,關係到入風量一般的手持機器除非是F1使用的,或是到1"/1 1/2"這種大傢伙,不然不會使用到高壓機器都是標準的90 psi就夠了
ck135 wrote:剛剛管線拉好後,試了一下,空壓機壓力 7~8kg一開始用二分半的風管… 車上的鋁圈螺絲,怎麼都打不下來,改用四分的風管 就打的下來了,卡鉗固定座的螺絲也是一打就下來。鋁圈螺絲鎖回後,再換回二分半風管 就打的下來了。ps.1 車廠的氣動扳手太猛了(恕刪) 基本上輪圈用氣動打,應該是不及格的作法吧...??輪圈不是要手動用扭力板手鎖嗎???
早期氣動工具我幾乎都非IR KOKEN SPOON 不買不過試用過台灣廠牌後(廠商拿來寄試用,,好用再買)發現還蠻好用的耐用度也很好服務又佳工廠直銷,,大小零件供應充足不過氣動工具一般常用大小型的現是鋁製重量減輕很多超小型的還是鐵製其實兩支重量差不多但扭力卻差很多要買超小型的只用於受限工作空間不佳使用不太差別於拿的重量
S.D wrote:這種台製的氣動四分扳手這款根IR 231的力道差不多但是吃風量很恐怖儲氣桶需要買大的,才不會一直打.風管的大小也很重要,關係到入風量一般的手持機器除非是F1使用的,或是到1"/1 1/2"這種大傢伙,不然不會使用到高壓機器都是標準的90 psi就夠了 感謝經驗分享我的氣桶是大的,好像是100L一般手工具 進氣壓力 90PSI就行了,沒錯。