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新玩具spoon sp-188 很小隻的氣動扳手

工具也要保養啦...
三不五時 就灌點潤滑液進去
接風管按個幾下
anna7698 wrote:
工具也要保養啦......(恕刪)


每個月都會保養

都會拆下來清洗上油潤滑

但是崩齒就沒救了

通常都是同一型號

很多支 又東湊西湊拼成一支

這樣..............
剛剛管線拉好後,試了一下,空壓機壓力 7~8kg
一開始用二分半的風管… 車上的鋁圈螺絲,怎麼都打不下來,
改用四分的風管 就打的下來了,卡鉗固定座的螺絲也是一打就下來。

鋁圈螺絲鎖回後,再換回二分半風管 就打的下來了。

ps.1 車廠的氣動扳手太猛了
ps.2 8mm的風管輪座 白買了… 只能用來吹吹空氣打打輪胎氣
這種台製的氣動四分扳手

這款根IR 231的力道差不多

但是吃風量很恐怖

儲氣桶需要買大的,才不會一直打.

風管的大小也很重要,關係到入風量

一般的手持機器除非是F1使用的,或是到1"/1 1/2"這種大傢伙,不然不會使用到高壓機器

都是標準的90 psi就夠了
Alpha接環鏡頭心得 http://blog.ducknest.com/ 討論區 http://www.dplab.org/deesBB/index.php

ck135 wrote:
剛剛管線拉好後,試了一下,空壓機壓力 7~8kg
一開始用二分半的風管… 車上的鋁圈螺絲,怎麼都打不下來,
改用四分的風管 就打的下來了,卡鉗固定座的螺絲也是一打就下來。

鋁圈螺絲鎖回後,再換回二分半風管 就打的下來了。

ps.1 車廠的氣動扳手太猛了(恕刪)


基本上輪圈用氣動打,應該是不及格的作法吧...??

輪圈不是要手動用扭力板手鎖嗎???
早期氣動工具我幾乎都非IR KOKEN SPOON 不買
不過試用過台灣廠牌後(廠商拿來寄試用,,好用再買)
發現還蠻好用的
耐用度也很好
服務又佳
工廠直銷,,大小零件供應充足

不過氣動工具
一般常用大小型的
現是鋁製
重量減輕很多

超小型的還是鐵製
其實兩支重量差不多
但扭力卻差很多

要買超小型的只用於受限工作空間不佳使用
不太差別於拿的重量
徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康
我在y拍看到版主在拍賣了

不知道是什原因呢???

我也想買一隻

不過看到版主買了沒多久又賣

有點好奇??
上周在親友介紹下也買了一支台製的氣動板手~比起店內其他殘障的IR-231好用多了~台製的也很有力啦,一下子就頓起來了

S.D wrote:
這種台製的氣動四分扳手

這款根IR 231的力道差不多

但是吃風量很恐怖

儲氣桶需要買大的,才不會一直打.

風管的大小也很重要,關係到入風量

一般的手持機器除非是F1使用的,或是到1"/1 1/2"這種大傢伙,不然不會使用到高壓機器

都是標準的90 psi就夠了


感謝經驗分享

我的氣桶是大的,好像是100L

一般手工具 進氣壓力 90PSI就行了,沒錯。


ilikeps2 wrote:

基本上輪圈用氣動打,應該是不及格的作法吧...??

輪圈不是要手動用扭力板手鎖嗎???


.... 你提到的是對的..
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