如果十年前的話輪胎真的是滿好賺的,每家開超過十年的輪胎店老闆幾乎不是開賓士就是買店面~輪胎這幾年競爭很激烈已經沒什麼利潤了,加上網路一些沒有店面人事成本的賣家在拼價錢!真的做到也已經是賺個工錢而已~換個四條輪胎+四輪定位+每5000公里前後對調利潤能有個一成就已經很開心了嘍
通常換胎價格我會看店家有沒用拆胎機有沒做平橫..機車換胎的時後會不會把車放倒車行地點在哪..師傅的手法..(有的真的很暴力)(其它是不是用扭力板手之類的裝回去..我可不敢要求..有鎖緊我就感恩了..輪胎不能過期之類的就不用說了)然後再決定他賣的貴不貴...不然一條胎四處價格真的差很大貴不貴就要看上面那些東西他做到幾樣有閒就找便宜又能接受的地方換吧
但我個人還是覺得輪牌行是蠻賺的請225/40/18 255/35/18 Ps4四顆 安裝含定位本來都是28000 後面朋友介紹兩萬裝到好含定位這要怎麼說??對 可能各位說的輪胎行也是要賺租金 人事 成本 之類不過價格也抬舉太多了吧
看貨源跟大盤商、中盤商、零售商進貨或是跟平行輸入貿易商進貨價格必定有差,促銷活動優惠價格原廠均有讚助。樓主你問輪胎的利潤有多好或多差...除非你要自行投資或創業經營輪胎才來擔心比較實在。現在消費市場是自由行為你要賣多賣少是店家的權利,政府不會干涉,(只要不是聯合壟斷行為)網路很普遍價格透明,消費者愈來愈會挑剔。