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資深的汽車音響同好請進吧

老兄看來你也是內行玩家Micro-Precision曾被用於家用喇叭
以前在台灣有見到過 但車用目前台灣還未見導入 這是台灣玩家的缺憾
Micro-Precision各方面的表現 是我在國外聽過最好聽得喇叭
小弟冒昧請問你兩個問題:

1.你玩Home Audio還是Car
2.你見過他用於那個廠牌Home Audio

先謝了





Symphonic Line Belcanto S也是使用相同的振膜。可是相同的地方也僅止於振膜,背後看不到的motor設計則和MP Z-series所用的完全不同。

話說那心Z-studio的框架還真的粉美啊







richgoldman wrote:
目前國內的有聽過的就...(恕刪)


你好本週六有聚會喔-不過是以家用的為主-玩家用的這些人也是有改車用-
他們的要求也都非常的高-因該是你沒聽過的味道-廠牌也都五花八門-有興
趣再私信連絡吧-玩音響就是要交流才有意思阿-這是我個人的感覺-如果你
有好的片子請當天攜帶-請不要吝嗇分享唷-
Z-studio 這系列的motor 是MP自己開發的,以往用在家用的motor ,看背部像是seas 代工~
那個高音就是scan 的,還不難認~


5"的單體去年他們才開發完成,很期待~不知跟zellaton 3能有怎樣的差異~


Symphonic Line Belcanto S
也是已貝殼製造的嗎?台灣不知賣多少錢?

Micro Precision
Z-Studio 170 and a Z-Studio Tweeter
光單體在國外買的價格就要4500元
還不含Crossover及改裝工時

不知HOME AUDIO 的價格是否比較低
想買來改裝車上可行嗎?

lovelife wrote:
Symphonic ...(恕刪)


早期汽車單體頻寬不夠時-有好幾位朋友把家用單體上車-發現了幾個問題-
1-單體衝程太遠上車後離人耳太近-
2-因為車上溫差大所以家用單體上車不久後開始變形-
後面還有許多問題不便說明-許多大廠看見問題與商機便開始紛紛投入汽車
音響的研發-才會有車用和家用的區別-以上僅供參考-
對啦,就是壽命問題,MP這種震膜不知耐不耐用~

soundno11 wrote:
對啦,就是壽命問題,...(恕刪)



從德國買一組回來用就知道...
請問各位資深音響前輩…

如果原本車上主機並無rca輸出,也就是本身輸出已放大來推喇叭的話,
這樣如果再加個訊號衰減器再接擴大機的效果是否會差很多?
還是這樣乾脆就不要接擴大機,就這樣省著聽就好了…

因原本的控制面版換掉主機的話,小弟覺得這樣很醜
還是有其他解套的方法呢?
mikkle wrote:
請問各位資深音響前輩...(恕刪)



好的衰減器確實能幫助音質提升不少-再加上擴大機也是有加乘作用-
只是不知道你說的差多少是要"差到多少"不過有一個重點給你參考-
就是問看看店家願不願意給你試聽-聽過了喜歡再出手-買音響器材不
能聽或是不好聽那就一點意義也沒有-以上-
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