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自動擋停車,千萬不要先掛P檔! 99.99人不知道為什麼! (求解)


bagapatty wrote:
這是網路上看到的一篇...(恕刪)


我的車已經15年了

一直以來都是 踩煞車-->P檔-->拉手煞車-->放腳煞車-->熄火

到目前為止,從來沒有故障過。
現在都是踩煞車-直接熄火

自動掛P檔跟電子手煞

怎麼大家停個車步驟這麼多

jingguan99 wrote:
幾台車都是煞車,進p檔。拉手煞車
熄火
變速箱不都頭好壯壯
第一台車到現在還在使用中
也沒修過變速箱啊
...(恕刪)


當然阿你先踩煞車就等同於先拉手煞車阿==
還不至於啦,自排變速箱沒想像中那麼脆弱,
我自己習慣採煞車停下來後->入P檔->拉手煞車->放腳煞車->熄火
我第一台車TX5,十二年來從新車開到報廢,變速箱一直頭好壯壯,從來沒故障過,
也從沒聽說身邊哪個朋友因為這樣就把P檔的掛鉤和棘輪甚至變速箱操壞過,
只有自排車等紅燈時到底應該掛空檔等,還是維持D檔煞車踩住來等有在爭吵而已.
bagapatty wrote:
這是網路上看到的一篇...(恕刪)

bagapatty wrote:
這是網路上看到的一篇...(恕刪)


有斜坡會比較明顯,一般平地其實是還好啦
我停車的做法:
踩剎車->N檔->P檔->熄火->拉手剎車->放開腳剎
我是開手排車的,
自動變速箱停車該怎麼打我也知道
不過我同事每次都是掛P檔就熄火下車了
說了幾次他依然無動於衷,
我也就不再多說啥了!!
結論就是....變速箱沒那麼爛啦!!

RMAN wrote:
正解...我知道一些...(恕刪)


好像有些人把車看得比命還重要...
熄火後掛P真的是玩命的舉動,
你就祈禱不要忘記入P放N剛好車在半山腰,
熄火沒煞車直些嚕下懸崖下...
都是龜毛說法 太龜毛就會掉入迷思

我們隔壁車行司機大哥們

從來都不拉或用踩的啟動所謂的手剎車

他們只做進P檔熄火下車

都是日本T車根本沒聽他們說過這樣會壞,只聽過40~50萬公里後變速箱會壞掉.

P檔叫 Parking

D檔叫 Driver

N檔叫 Normal or none


勇者阿丹 wrote:
踩煞車-->P檔-->拉手煞車-->放腳煞車-->熄火(恕刪)


我也是我也是我也是!

單純懶,再來是多打一次會不會變成排檔桿的磨損,(紅燈打N檔/P檔)
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