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自動擋停車,千萬不要先掛P檔! 99.99人不知道為什麼! (求解)


bagapatty wrote:
這是網路上看到的一篇...(恕刪)

危言聳聽還脫褲子放屁!
以前剛買車的時候還問業務,啟動前要不要先暖車,
業務回現在的車沒那麼脆弱。
romario

andy18 wrote:
前面的步驟我可以了解

但到底是先熄火在進P檔,還是先進P擋在熄火呢?

我的習慣是 N檔 - 手煞車 - P檔 - 熄火 不知道是否正確?


我也是 N檔 - 手煞車 - P檔 - 熄火
天理昭彰、報應不爽、諸惡莫做、眾善奉行、定慧等持、行善布施、災劫消弭、逢凶化吉,阿彌陀佛!
拉手煞後打N檔掛P檔就好了

因為 smart key 沒進P檔沒辦法直接"關機" (會回到ACC)....
如果煞車習慣含著 再按一次(想要關機) 車子會再發動...


鑰匙開關車輛 也是回到P檔才能關機 拔鑰匙 (只是熄火可以直接到ACC)


bagapatty wrote:
這是網路上看到的一篇...(恕刪)

腳煞 > 退N檔 > 拉手煞 > 放腳煞 > 掛P檔

一直以來都是這順序~
踩住腳煞-> 入P檔 -> 拉起手煞車 -> 放開腳煞

我一直都是這樣子
There is something more than you will ever see...
沒差啦,變速箱也不是紙糊的

我一直到最近才知道你說的正確的習慣

我停車打檔錯了12年,32萬公里了,變速箱一點事都沒有~

我還是號稱玻璃變速箱的 AL4 /DP0 勒
其實很多車主都沒拉手煞車
變速箱一樣頭好壯壯

murphy0615 wrote:
賓士722.6五速變速箱打P檔輪胎是可以動的
並不是咬死輪胎,而是兩顆旋轉方向相反卡住車子
(恕刪)


不好意思...您這觀念是錯的喔!
所有車都一樣,進P檔後轉動輪胎會反方向轉動是 "差速器" 造成的,基本上與變速箱的傳動基軸是卡住的!
並不是利用轉方向相反卡住車子...

其實現在變速箱不太會因為停車方式不同而故障啦!反倒是不正常的駕馭車子還比較容易耗損...
不論如何,我都等車子靜止後才進P檔...
這是基本機械常識吧

先回頭想想手煞車的作用-->不要讓車輛滑移的力直接吃在變速箱上(P檔)
如此便可以很明白先後順序

假設車停在斜坡上
腳踩住煞車→啟動手煞車→放開煞車→打P檔
這才是正確順序

難道停在斜坡上的人,停車直接打P檔,都沒感覺到車子會先往後退(前進)
接下來會"喀"一聲,然後車才停止嗎?這個喀一聲就是齒輪咬住的聲音
斜坡不陡還好,斜坡如果很陡,又常常這樣搞,那變速箱當然很傷


一堆說根本沒差的,你們確定有常停在斜坡上?
如果停在平地廢話當然沒差
不用記那麼多步驟.
原則就是:

拉手煞車後,車子不動了, 再排 P 檔.

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