前面一堆文都不鳥..
這種百分百肇責的..
維修就兩種情況..
不論哪一種..原則就是恢復原狀..
假設我五年的車後保桿被撞..
五年車的後保桿殘值依折舊公式來算..根本就是0..
所以與其用原廠新品來修..還不如用二手件或是副場件來修..
這時候..就不會有人跟你算折舊..因為真的恢復原狀了..
至於原狀的法律定義..也請自行GOOGLE..
如果堅持用原廠新品..那當然就應該算折舊..
法院的算法隨便GOOGLE都有..
怎麼還不相信折舊這種事??
法院判例一大堆..
被撞的要求代步車費用跟實質車價損失..
當然也可以..
也請自行GOOGLE一下
不是你想怎麼要就怎麼要..
自己三次被撞的維修經驗
第一次新車不到一年被追撞
換後保桿..烤漆
因為自己原先後保也有刮痕..
對方提9:1 我也欣然接受..
第二次被機車側撞後門及葉板..
後門無法鈑..直接換中古品..
對方全責..中古品..不用算折舊..對方全付..自己一毛都沒出..
第三次另一台車被撞後保桿..對方保險公司處理
但對於肇責有意見..
車修好後..自己先花錢開回家..過一陣子..對方保險全賠..
前面有人說..車修好對方不付..自己就不開回..這段期間..要跟對方要代步費..
我只能說..你想太多了..丟在原廠..原廠說不定還會跟你要保管費..
也有人明明自己不懂法律流程..
還虧別人發言不用負法律責任
還真是
跟保險公司談..一定可以談到折舊..
對造是保險公司..已經不是原車主..
原車主就是被撞..報出險..丟車廠修..修完開回家..明年保費不漲..
保險公司就是維修..付費..代位求償..
肇事方就是出險，沒險可出..就跟對方保險公司談價格..談折舊..然後付錢..
內文搜尋
從 APP 打開
X