最近在看卡鉗
國產進口價格差異不小
有預算當然想直上進口卡鉗(A牌B牌之類的)
但也有人說進口卡鉗配上國產來令跟碟盤就失去原有的制動力，反而是吸睛度UPUP而已
若預算在5萬(以內)
單純以四活塞來考慮的話有建議的國產品牌嗎(世盟、JBT、PLAYGROUND....之類的)
小弟18吋框~應該最大只能上四活+355盤
也請各位帥車分享國產卡鉗的帥照供小弟參考參考~
epiay0925 wrote:
最近在看卡鉗
國產進...(恕刪)
敝人上個月終於把卡關將近一年的卡鉗選擇做了一個決定，當時也是跟樓主一樣陷入AP RACING與BREMBO的選擇題，甚至還有ALCON
，在國內如果要全套原裝的進口品牌，BMRBEO與ALCON可以滿足此需求，但運算就必需拉高許多！想必樓主應該能理解此預算費用，若轉個心念不要選到全套原裝，就是混搭的方式組合，可是混搭的方式無法掌握來源，也不敢保證煞車是否會有發生抖動或其他問題.當然，國產品牌會是不錯的選擇，比方說世盟.JBT.VTTR.PLAYGROUND.ATRT品牌，若以樓主的預算５萬元來看，JBT SP4P對四卡鉗套裝就要58800元，會超過預算；PLAYGROUND 前鍛造大六+兩片式356mm套餐是49800元，有多種顏色可以選擇，部分顏色需補差額.
最後敝人是選擇ATRT，會選擇ATRT是因為該店家位置離家很近，有問題可就近處理，再來是整套套件都是店家ALL IN ONE，不會有混搭的問題，使用上也比較放心.
epiay0925 wrote:
最近在看卡鉗國產進口...(恕刪)
改煞車也要注意煞車平衡的問題，前煞四活六活很多選擇，但很少聽到後卡鉗也一起處理的。有些進口套裝包含前後卡鉗、來令、油管、煞車油等，可以一併考量，例如Endless官網已經將產品依用途分別表列，很容易挑選。
Endless
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