由於之前開了很長一段時間的SUV
對於這種胎款窄的小尺寸規格實在開不怎麼習慣
所以新車里程還不到5000公里的時候就手癢跑去改框
頭腦一熱就直接改上17吋框 主要是想要在215/45R17這個尺寸下選胎
換上了當時普利司通新出的RE004 號稱舒適平價的性能胎
四條換下來才一萬元 跟南港NS-25同價位啊…
姑且不論Sienta為什麼要換性能胎 這個價錢實在很吸引人換一套來玩玩看
先說結論吧 RE004的抓地力跟操控手感確實非常令人放心(跟原廠胎相比)
但磨耗表現實在是出乎意料的燒 在我多數跑高速公路順順開(載著兩大一小)的情況下
一萬公里胎紋就只剩一半 而且胎噪明顯變得更大(大胎塊的宿命啊…)
一萬五千公里就差不多讓我覺得開差不多兩萬公里就要下課了
然而人算不如天算 去年胎肩中了一箭勉強補起來位子竟然又在同一個點再中一箭
因為不得不換胎了 就乾脆提早四輪全部換掉吧
性能胎也玩過了 只能說好玩但不適合我(也不適合Sienta這種MPV)
平價+耐磨+安靜才是屬於他的一條路XD
綜合比較下來 決定改換Dunlop 登祿普 LM705這條主打均衡花紋的日製進口胎
磨耗指數雖然不同廠牌好像不適合直接相比 但400 VS 220 相信還是差異蠻明顯的
更何況爬文看下來 LM705順順開要跑到六萬公里以上是輕輕鬆鬆
安排好時間就來去換胎了 也記錄一下給自己日後當參考XD
離我家不遠的蘆洲銓鑫輪胎館 就在蘆洲捷運站旁邊 招牌十分顯眼
規模還不小 每次經過都看到車停得滿滿的 表示服務口碑也蠻不錯的吧
到現場胎已經準備好了 LM705 215/45R17 91W XL的規格
四條換到好含定位15K 算是還不錯的價格了
這就是可恨的連兩次中箭點(插進的螺絲已經拔掉)
也可以看到中間三條排水溝都已經快磨到換胎指示塊了
想想如果是裝在性能車款上面 那可能就差不多已經磨平了…
上拆胎機換下舊胎 不是用撬棒在那邊土炮 給推(?)
新胎裝好上平衡機 有先把舊的平衡塊清乾淨再上 跑完平衡之後重新配平衡塊
基本上施工都有照步來 沒在跟你隨隨便便的
完工
比起RE004胎塊小很多 細花紋也多 排水溝的兩側也有密集的花紋
應該對於減少胎噪會很有幫助
最後上定位機 然後技師開出去確認一下安裝狀況 就全部搞定了
剛開上路之後第一個感想是：喔 方向盤變好輕
原本的RE004胎壓就已經打到38 39了 還是有明顯的變輕
在市區巷弄裏面穿梭的手感 我覺得是有比RE004來得更舒服
胎噪的差異在市區開的時候感受還不是非常明顯
但上高速公路之後就有明顯差異性
RE004差不多在時速80就會嗡嗡到讓我聽不太清楚廣播了
而LM705差不多要到100出頭才會開始有同樣的胎噪感(純個人體驗)
抓地力的部分因為載家人跟小孩的緣故 基本上沒有挑戰過…
老實說在速限裡面開 我認真覺得LM705這種均衡胎跟RE004性能胎比不出什麼差別
換到目前為止還沒有遇上滂沱大雨 還沒辦法感受暴雨時的排水能力到什麼程度
但單就幾次雨天有單側壓到水坑的經驗來說 沒有MA-307那種方向盤被用力扯一下的感覺
開了一千多公里 跑了幾趟中長途下來
覺得以後就換這種類型的胎就好了XD 載家人穩穩的 安靜 舒適最重要
剩下就看一到兩萬公里之後胎噪有沒有明顯變化 以及實際上耐磨度可以好到什麼程度了
就我一年跑一萬五到兩萬公里的里程數來說 LM705輕鬆跑六萬的能耐至少可以用上三年
一般家庭用車來說 這樣子的表現應該可以說是非常經濟了！
