這方面的相關文章查詢是滿兩極的。只要五千公里檢查、外觀沒有問題，也沒有異音、原廠發電機皮帶的耐用性不止十萬公里、想聽聽大家的經驗分享。謝謝
lawrence570430 wrote:.
原廠發電機皮帶真的可以用到十六萬公里嗎？
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這有何可討論的呢 ??
原廠手冊定保時程表排列. 何時該做何保修檢查更換. 就定時做就好 .
而額外的 就看自己斟酌吧 .
身命 安全是自己的 . 不差那點錢 .
真的因故發生事故 你才遺憾 .
錢生不帶來死不帶去 .
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我剛 21萬公里 原廠 廠長就告訴我 定時到了 . 四條皮帶 火星塞 濾油杯全換新.
認識的老技師 很用心地 幫我更換.
我還問其他還有何零件該更換的就一併換新. 安全第一 . 錢是小事 .
後 全車每次保修都會幫我全檢. 告訴我OK. 或暫不需更換. 下次來定保再檢查.
外皮帶不貴，橡膠會隨時間老化，且外皮帶往往連動發電機、水泵浦、冷氣...等零件，皮帶斷了輕者缺電拋錨、嚴重水泵咬死水溫過高引擎燒毀，是否花小錢省大錢自己衡量。考量皮帶一條幾百元，相對拋錨拖車隨便幾千元省錢多多，我是寧可提前換。
我的經驗，如果不要太惡劣環境，大約可以8年8萬公里。材料行買Mitsuboshi三星皮帶材料換才幾百元。我的車不是自動張緊器，皮帶緊度大概調到冷氣運轉時不會有聲音就好，皮帶跟惰輪壽命都可以很耐用。舊皮帶換下來當備用，狀況也都還很不錯。
很多外皮帶就是調太緊，導致皮帶與惰輪壽命大幅減短。還有引擎室空間小、溫度高、皮帶纏繞反覆凹折、沾到油...，都會讓皮帶壽命會大幅減少。
每次保養時例行檢查，如有發現老化龜裂、起毛絲、或橫向裂痕就一定要盡快更換。
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