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FIT3升級JBT卡鉗

CaiHongXin
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1分

樓主

2019-11-09 14:13

想請問大家一個問題
在10/9號把原廠卡鉗升級成JBT四活塞浮動碟330mm開到今天剛好一個月

當初換之前公里數是30650
現在公里數是33000
也差不多開了2400公里
這期間有去墾丁玩三天兩夜
回來還是覺得煞車力道軟軟的（感覺有空氣
還有給車行繞一次Air煞車油
有感覺比還沒換之前好了一點煞車力道
不過還是有點軟軟的
這是卡鉗裡面還有空氣嘛
還是碟盤還沒磨開的關係？

求解+++感謝🙏

2019-11-09 14:13 發佈

文章關鍵字 FIT3 卡鉗

阿福的網宅II

阿福的網宅II
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2樓

2019-11-09 21:54

CaiHongXin wrote:
想請問大家一個問題在...(恕刪)

您這個，建議去找專業的底盤店家幫你確認部品與調整。
畢竟坊間太多仿品或翻新件。
可以去台中找百世霸底盤，中部高級車友間馳名的茂榮K宏廖老闆或阿國師傅幫你看看。

另外，依照我之前愛車Fit 3，常玩龍潭，楊梅等地，參加車聚載滿全車車友玩山道，或自己單人夜間於無人新建路段跑193格（原廠未改），這台車，應該還沒必要弄單活塞以上的卡鉗，扭力出力沒這麼大，彎道即使上藍桶，也不可能以70-80以上攻入彎道，多活塞，會不會太燒錢了些。

一般Fit的玩法，加大碟盤到300以上+高性能煞車來令片搭配，就很有效益。

altezzaclio
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3樓

2019-11-09 22:43

CaiHongXin wrote:
想請問大家一個問題在10...(恕刪)

要判定煞車系統中有沒有空氣?就用二腳煞車法.

第一脚煞車踩下去過二秒,馬上放開再踩一腳煞車,去感覺第二脚煞車的踏感是否變高了?

變高就是有空氣.

間隔下一次測試要等三十秒以上.

Xantia_L

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4樓

2019-11-09 22:53

換煞車油。感覺還是人工雙人操作比用機器穩定。
腳感的問題

沒有保養場踩起來軟趴趴還敢交車。

大燈忘了關

大燈忘了關
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5樓

2019-11-10 8:52

一腳下去總泵應付兩個前分泵的兩活塞,與一腳下去應付八個活塞

請估狗帕斯卡定律

altezzaclio
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6樓

2019-11-11 20:56

Xantia_L wrote:
換煞車油。感覺還是人工雙人操作比用機器穩定。(恕刪)

人工雙人操作的方式,比較傷總泵一些些,但排放空氣的效果真的比一般真空式更換法更好.
因為踩放踩放會有一波波的脈動.空氣容易被帶出去.

也因為如此,現在外面廠商流行脈動式換油機.

Xantia_L

Xantia_L
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7樓

2019-11-11 21:15

altezzaclio wrote:
人工雙人操作的方式,...(恕刪)

正確喔。不用管什麼原理。重點是空氣要卸的乾淨。

而人工踩除了比較省油(煞車油)。缺點是傷總磅。

人工踩比較能夠達到駕駛者的腳感。
ATE 煞車油是我最低標準。TYP 200

口袋比較深可以用看看MOTUL。

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