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油電車電池壽命與NA車的抉擇

最近因為車子老舊開始吃機油,想趁今年政府補助到期前換車,因為我每天上班台北到竹科工作,勢必會以油耗為優先考量,故會考量省油的NA以及油電車種,純電動的目前暫無考量
我的迷思在於油電電池的壽命,以T牌系列目前所打8年16萬公里的保固招牌,但以我目前的重度使用量以及我自己這幾年的計算,不到3年就開到30萬公里了,換算說如果以16萬保來看,差不多快到2年就會面臨過保問題,那我假設立場一下,為方便計算,最壞的結果剛好2年就掛了,里程也到原廠過保,也就是說平均兩年就得要心理準備花費6萬元來換掉這顆電池,以電池角度看來C/P值很像並不怎麼划算,那這樣是不是我的情況還是開NA的省油車會比較划算且又好照顧呢?
2019-07-21 15:31 發佈
d88413159 wrote:
最近因為車子老舊開始...(恕刪)


3年30萬的話我會直接選油電車
一年10萬公里已經是營業用車等級了
原裝進口油電車是不二選擇
開油電30萬公里省下的油錢保養費會讓你做夢也會笑
90%都是高速公路,不用油電,3年換一次車比較實在。
完全不用想 這麼長的里程 油電的油耗差距就非常大了
光省下的油錢就不知道幾顆電池了,也許三年換一次車比較省喔。反正中古車都會調表,三年賣掉價格應該仍不差。而且能享有新的保固,因為過保後電池僅保固一年。
以國產神A來說:
300000km/(油電平均油耗)25km=12000L
12000L x28.8(95無鉛)=345600

300000/15(汽油油耗)=20000L
20000 x 28.8=576000

576000-345600=省下230400
(夠換好幾次電池了)
柴油車不考慮?90%都是高速公路,柴油車應該要納入考慮吧?

PEUGEOT的柴油車省油可是出了名的,不會輸給油電車喔

3008/5008 太美了
我愛01
我 26 萬公里時換了第一次大電池

故障燈出現時真的心灰意冷

卡刷下去時心真的痛徹心斐

奉勸想買油電車的諸位要好好考慮


如果再讓我選一次,我一定還會再選油電車

因為我只要心痛大電池就好

不用把時間金錢花在沒意義的維修保養
這是 citroen c4 柴油,定速油耗測試影片

https://www.youtube.com/watch?v=NVt8J68Oy_U

如果一年十萬公里,高速或山路偏多的話,可以考慮柴油

psa的車,每兩萬公里小保養,每六萬公里大保養(進排氣岐管,EGR,渦輪,節流閥清積碳;更換大小皮帶, 惰輪),
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