當初改裝道路版國產避震 避震器好跳 彈簧磅數太高
現在想換有原廠舒適，又能降低車身約2指半
各位前輩有什麼好的建議嗎？
BMW M sport = 120/350 lbs/in.
Dinan = 144/490.
Cobb = 148/457.
BMW performance = 160/420.
Swift Spec-R springs = 201/ 503.
前懸吊系統 : 麥花臣
後懸吊系統 : 多連桿
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BMW performance=前2.7KG後7.1KG
用原廠性能版避震器參數比例=才是對的
意思!!前面大約3KG =後面大約7KG=台灣的算法
不知你改裝的彈簧細數多少???
前懸吊系統=麥花臣==應要配軟點!!
一般台灣道路版都前八後六或者前六後四!!不知為何??
若前面很跳!!把前面彈簧降低彈簧係數
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BMW M sport = 120/350 lbs/in.==
大約是大家能接受性能和舒適的臨界點!!再運動化就是BMW performance = 160/420.
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若你要保險!!換!!BMW M sport套裝 =應就可以拉
若你要改裝避震!!除非大廠套裝!!
若高低軟硬可調的!!彈簧最好比例-前面彈簧係數是後面的一半
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爬文看看網路熱門套裝避震器的彈簧係數!!當做改善的參考!!
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